记者 | 侯卓铠

10月31日晚间，吉利汽车集团在杭州湾研究总院发布了“智能吉利2025”战略和“九大龙湾行动”。该战略行动将推动吉利加速向智能时代转型，在新能源、自动驾驶、智能网联、智能座舱等核心技术领域的全栈自研生态体系展开布局。根据规划，未来五年内吉利汽车集团旗下各品牌将推出超过25款全新智能新能源产品。

作为“智造吉利2025”战略的重要组成部分，吉利发布了全球动力科技品牌“雷神动力”。

其中，雷神智擎Hi·X作为世界级模块化智能混动平台，包含1.5TD/2.0TD混动专用发动机，以及DHT（1挡变速器）/DHT Pro（3挡变速器）混动专用变速器，支持A0-C级车型全覆盖，同时涵盖HEV、PHEV、REEV等多种混动技术。

根据规划，雷神智擎Hi·X混动系统将首先搭载在吉利“中国星”上。未来三年，搭载雷神智擎混动的车型将达到20余款，实现混动主流细分市场销量第一。

在发布会上，吉利汽车集团CEO淦家阅称：“吉利将依托集团全球化体系和资源协同的优势，构建起“一网三体系”推动“智能吉利2025”战略高效实施”。

所谓“一网三体系”，也就是一张“智能吉利科技生态网”，以及由“智能能源、智能制造、智能服务”构成的三大体系，来实现推进“智能吉利2025”战略的实施。

“智能吉利科技生态网”是以智能架构为“新基建”，围绕芯片、软件操作系统、数据和卫星网搭建端到端的自研体系和生态联盟，驱动用户在智能驾驶、智能座舱上的体验不断进化。

作为科技新基建工程，吉利已经发布了GEEA 2.0电子电气架构。后续用智能架构打造的吉利、领克、几何新款智能汽车，都将搭载GEEA 2.0 电子电气架构。未来，吉利智能架构还将进化至GEEA 3.0中央计算平台架构。

此外，吉利汽车宣布，来自吉利“芯擎”科技自研，采用了车规级7nm工艺的智能座舱芯片SE1000在完成车规级认证后，明年即将量产。这也将成为中国第一颗7nm制程的车规级SOC芯片。

后续，2024-2025年，吉利还将推出5nm制程的车载一体化超算平台芯片，以及高算力自动驾驶芯片，算力达到256TOPs。

吉利汽车还宣布，其应用SOA软件服务架构将开放1000多个API接口，面向全球开发者提供软件工具和平台。

基于此，到2025 年，吉利将每个季度实现至少1-2次整车OTA升级。

在纯电领域方面，吉利生态布局也已基本完成。

其中，在电池方面，吉利威睿全面掌握模组和Pack技术，并实现批量生产，同时已经具备电芯设计能力。电驱方面，将应用800V，基于碳化硅功率器件的控制器和高效油冷电机。而吉利自研自产的碳化硅功率芯片，也将于2023年量产。

基于专属换电架构，吉利还将推出全新“换电出行品牌”。到2025年，实现100个核心城市布局5000座极速换电站，满足100万辆车的换电需求。

在智能制造体系方面，吉利打造了全球首个源于汽车行业，服务全行业的“吉利工业互联网平台Geega”。平台实施投产后生产效率将提高22%，实现“源于制造，反哺制造”的生态循环。该平台已经在吉利汽车西安制造基地启用。

为加速吉利“一网三体系”的成果落地，推进“智能吉利2025”战略实施，吉利汽车集团“九大龙湾行动”同时公布：

龙湾行动一：吉利将持续保持中国汽车品牌研发投入第一，5年内研发将投入1500亿元。到2025年，实现行业软件人才占比最高，软件开发效率最高。

龙湾行动二：实现自动驾驶的全栈自研。依托吉利科技生态，吉利要实现在智能能源、自动驾驶、智能网联、智能座舱等核心技术领域全栈自研。到2025年，实现L4级自动驾驶的商业化，完全掌握L5级自动驾驶。

龙湾行动三：5年内，推出25款以上全新智能新能源产品。吉利品牌将陆续推出10余款全新产品，主力车系全面智能化、新能源化，推出长续航串并联、可增程、可直驱、可电驱的雷神超级混动，PHEV纯电续航最高超200km。

几何品牌从2022年开始，陆续推出5款以上由纯电架构（含浩瀚架构）全新打造的明星产品，覆盖主流纯电市场。领克品牌将陆续推出5款以上全新智能科技产品。

2023年，首款电动SUV产品将率先投放欧洲。全新的科技新能源换电出行品牌将基于专属架构平台，陆续推出5款可换电的智能纯电产品。

龙湾行动四：2025年度实现集团总销量365万辆，保持中国品牌市场占有率第一。其中，极氪科技65万辆，吉利汽车集团300万辆。国内市场，吉利品牌130万辆；几何品牌30万辆；领克品牌60万辆；全新的科技换电出行品牌20万辆，集团整体海外销量60万辆。

以极氪为引领，实现混动主流细分市场销量第一。到2025年，吉利汽车集团新能源销量将达到90万辆，占比30%。加上极氪品牌，吉利新能源的整体销量占比将超过40%。

龙湾行动五：2025海外销量达到60万辆。吉利品牌将重点布局东欧、中东、东南亚、非洲、南美等“一带一路”国家，构建全球600+海外销售网点，进军欧洲、亚太新能源市场。

领克品牌将在俄罗斯、马来西亚、澳新等国家进行布局。吉利还将打造体系化输出的“宝腾模式”，把宝腾打造成马来西亚第一、东盟前三的汽车品牌。

龙湾行动六：至2025年碳排放总量减少25%，到2045年实现碳中和。

龙湾行动七：实现移动终端100%全场景数字化价值链。2025年，吉利、几何、领克三大品牌实现100%用户数字化服务，100%用户直联。

龙湾行动八：吉利将通过“全面架构造车”提升规模效应，降低车型研发及供应链成本，研发效率提升30%，同时实现全链路数字化智能制造、全球技术输出，最大化地降本增效。到2025年，吉利将实现销量规模提升2倍，市场占有率中国品牌第1，实现单车平均收入提升30%。

龙湾行动九：3.5亿股股权，首批激励万名员工，让更多的核心员工从“打工人”蜕变成为“合伙人”。