记者 | 李文博

在为公司勤勤恳恳工作了37年后，Nick Rogers决定离开捷豹路虎产品工程部总监的岗位。

近期，这位曾主导捷豹第一台电动车I-Pace，第一台SUV车型F-Pace和路虎卫士等车型开发的捷豹路虎工程总监Nick Rogers宣布，他将在今年年底离开公司，另寻出路。

Nick Rogers于2015年4月1日被任命为捷豹路虎产品工程部执行总监。从那时起，他带领工程团队交付了大量捷豹路虎新车，为公司的新车研发做出巨大贡献。

在此之前，他曾担任路虎汽车生产总监，领导未来汽车架构和产品技术及业务创新。在这个职位上，Nick Rogers定义了全铝轻量车身，并开发和推出了享誉全球的全新路虎揽胜和全新路虎发现运动版。

在更早的职位上，他负责路虎揽胜白车身、卫士白车身以及动力系统的制造业务，所有这些都在路虎索利哈尔制造厂进行。

Nick Rogers于1984年作为技术学徒加入路虎，从事车身工程和车辆测试工作。 在他职业生涯中，他领导了许多项目的车身结构设计，包括发现和路虎揽胜运动版的车身工程团队。作为总工程师，Nick Rogers领导的团队分别在2004年和2005年将这些车辆交付生产。直到今天，他仍然是一个纯粹的工程师，并鼓励他的团队对技术的好奇心和颠覆性创新。

Nick Rogers在牛津附近的一个奶牛场长大。10岁时，他坐在干草包上，用两只脚踩离合器，学会了驾驶家里的铃木Landie摩托车。他总是对事物的工作原理有着持久兴趣。16岁时，他申请加入英国利兰公司，成为一名技术学徒，专攻电子学。

Nick Rogers将去哪里，他的继任者是谁，都还没有得到确认。捷豹路虎一位发言人表示，他的继任者将在未来几周内正式宣布。

在LinkedIn上的一份声明中，Nick Rogers说：“37年来，我很荣幸能与这样一个令人难以置信的团队合作，设计并推出一些世界上最受欢迎的汽车。特别是最近推出的新卫士和新揽胜，捷豹路虎的韧性、决心和开拓激情令人难以忘却。”

“今天，在近四十年后，是时候移交一个比以往任何时候都强大的技术团队了，他们有着开拓性激情，在这个不断变化的世界上继续创造颠覆性的产品。”

捷豹路虎首席执行官Thierry Bolloré说：“我要感谢Nick在我们公司工作了37年，令人难以置信。在过去的几十年里，Nick 经历、塑造并领导了路虎的许多故事。”

2018年，Nick Rogers在接受Autocar采访时曾表示，“现在是做工程师的最好时机，时代在推动汽油和柴油技术发展，高效的三缸、四缸、六缸和V8发动机是我们的使命。我们还需要准备好混合动力解决方案，并迎接电动化革命。”