记者 | 侯卓铠

11月29日，理想汽车发布公司三季度财报。根据财报显示，理想汽车今年三季度营收总额达77.8亿元，较2020年第三季度的25.1亿元增长209.7%，较2021年第二季度的50.4亿元增长54.3%。

其中，理想汽车三季度车辆销售收入为人民币73.9亿元同比增长199.7%，环比50.6%。

三季度，理想汽车共计实现交付新车25,116辆，同比增长超190%以上。

得益在交付数量持续走高的趋势下，理想汽车三季度净利润亏损额度持续收窄，净亏损额为2150万元，较2020年第三季度的1.069亿元降低79.9%，较2021年第二季度的2.355亿元减低90.9%。

对此，理想汽车首席财务官李铁表示：“理想ONE的热销使得公司收入同比增长209.7%，车辆毛利率达到21.1%，经营现金流实现21.7亿元的新高。受到本季度新能源汽车积分销售的进一步推动，我们的毛利率达到23.3%。”

李铁还补充称：“公司港股、美股双上市，筹集超过130亿港元，为未来的增长进一步加强资金基础。公司将再接再厉，持续业务扩张，并继续专注研发，继续推动电动化、智能座舱及智能驾驶的技术进步。”

值得注意的是，理想汽车正在加大研发投入。据财报显示，公司三季度的研发费用为8.885亿元，较2020年第三季度的3.345亿元增加165.6%，较2021年第二季度的6.534亿元增加36.0%。

按照早前理想汽车公布的产品规划显示，其还将推出下一代增程电动平台X平台上的首款产品——全尺寸豪华增程式电动SUV，并于2023年在X平台上推出另外两款SUV。备受关注的NOA导航辅助功能则将在今年年内通过OTA向用户推送。

并且，理想汽车还将新建产业创新中心与超级充电站，面向公众展示理想汽车最新车型与产品技术，并为客户提供超快充服务。

理想汽车创始人、董事长兼首席执行官李想表示：“面对巨大的机遇，我们会继续加大研发资金投入以推动增程式电动车及纯电动车的并行发展以及智能座舱和智能驾驶技术的快速进步。同时，我们将通过北京制造基地的建设来进一步提升产能，并持续扩展销售和服务网络，为我们业务的持续增长做好准备。”

就在上个月中旬（10月17日），理想汽车北京绿色智能工厂已经在北京市顺义区正式开工建设。新工厂将在原北京现代一工厂现有厂区上进行改造，整个项目投资超过60亿元，整体沿用率可达60%。新工厂计划将于2023年年底投产，投产后一期将实现年产10万台纯电动汽车的产能。

据北京顺义区政府发布的信息显示，理想汽车顺义工厂将开展整车、核心零部件、自动驾驶等关键技术研发。将配套自动驾驶、人工智能、大数据、工业互联网等科技人才2000人以上。

对于接下来的四季度，理想汽车给出预测称，公司预计车辆交付量为30,000至32,000辆，较2020年第四季度增长107.4%至121.2%。收入总额为人民币88.2亿元（13.7亿美元）至人民币94.1亿元（14.6亿美元），较2020年第四季度增长112.7%至126.9%。