记者 | 李亦萌

由上汽集团提供支持的移动出行品牌享道周三（12月8日）宣布，旗下享道Robotaxi正式投入运营，后者是中国首个由汽车制造商提供技术背书的L4级自动驾驶出行平台。

根据计划，享道Robotaxi自12月8日起，开始在上海嘉定启动服务，向普通公众开放体验。享道方面表示，首批部署20台车辆。至2021年年底，享道Robotaxi上海车队规模将增加至40台，并在苏州上线20台运营车辆。明年，享道Robotaxi计划登陆深圳，实现整体200台的运营车队规模。

上汽集团副总裁陈德美表示，享道Robotaxi项目将通过在上海、苏州等地的开城运营，不断累积场景数据和运营经验，持续提升接管里程水平和无人驾驶出行体验。

“在探索Robotaxi运营模式落地的同时，享道Robotaxi将反哺上汽高级辅助驾驶方案的不断优化。”他说，“到2025年，上汽集团将组建商业化Robotaxi车队，定义共享出行新业态，实现可持续盈利的商业模式。”

享道Robotaxi服务可被视作母公司上汽集团“电动化+智能网联化+共享化”发展战略的具象体现。该服务平台全面整合了上汽乘用车、上汽人工智能实验室、享道出行等集团内部资源及Momenta等产业链优势资源。

Momenta是一家总部位于北京的中国自动驾驶公司，2016年由曹旭东创立。今年3月，上汽集团领投Momenta的C轮融资，此后又于今年9月对这家自动驾驶初创公司进行了追加投资。

在技术层面，享道Robotaxi的首批运营车辆采用“智能电动SUV”飞凡MARVEL R车型，并由上汽人工智能实验室联合乘用车技术中心、联创汽车电子等上汽集团旗下公司提供原厂级的自动驾驶软硬件整合。

另外，上汽方面还基于GVDP整车开发流程建立了面向Robotaxi的改制体系，为未来大规模量产打下基础。

车辆软硬一体的自动驾驶解决方案则由上汽人工智能实验室与Momenta联合提供。在这套方案中，计算平台的算力超过600TOPS，“视觉+雷达”的解决方案则能独立完成3D感知，并基于数据驱动的融合，保障系统多重高度冗余。

在算法方面，上汽帆一云平台以及Momenta Framework联合建立了全流程数据驱动算法以及高效的闭环自动化工具链。后者在确保数据和网络安全的前提下，打通量产整车与Robotaxi自动驾驶数据传输与技术融合，为L4自动驾驶提供海量数据支持，有助自动驾驶技术自动化快速迭代。

享道出行则将作为运营平台，负责将Robotaxi服务快速推向市场。目前，享道出行已在中国近40座城市开展出行服务，业务覆盖网约车、企业用车、个人租车、出租车等。

享道出行董事长蔡宾表示，安全、规模及体验将构成享道Robotaxi的运营特点及竞争优势。

为了确保服务的安全性，享道Robotaxi将从“整车制造安全”和“自动驾驶安全”入手，提供技术底层的安全保障。享道Robotaxi所选用的“智能电动SUV”飞凡MARVEL R车型，其车身高强度钢使用率达到74%，并由原厂进行L4智驾系统软硬件整合改制。上汽旗下联创汽车电子自研的iEPS冗余线控底盘产品，则能在提升车辆操控精度的同时，双通路冗余备份，进一步提升安全等级。此外，上汽人工智能实验室智驾数据监控平台，还将对每辆Robotaxi的智驾系统运行情况进行实施监控。

针对乘客的隐私安全，享道Robotaxi表示将在日常运营中，注重“运营服务安全”和“网络数据安全”。根据当前法规随车配备的安全员均需通过严格的筛选和专业培训。

对于人脸信息、轨迹数据等，享道Robotaxi尊重用户知情权，坚持“车内处理”的原则，并通过数据加密、脱敏处理等措施，确保个人信息从端到管到云每个环节的安全性。此外，享道Robotaxi也是目前业内率先通过ISO27001信息安全管理体系和ISO27701隐私信息管理体系双重认证的出行平台。

在体验方面，乘客无需提前预约，也无需额外下载软件，只需通过享道出行APP即可完成呼叫，并远程定制包括氛围音乐、空调温度在内的车内环境。当车辆到达后，只需在车内完成人脸识别，并通过后排触控屏点击“立即出发”即可开启行程。

从界面新闻记者的亲身体验来看，享道Robotaxi在运营区域内的乘坐体验接近由人类驾驶员操控的车辆，在拥堵交通环境下的跟车过程中，不会出现频繁的急加速及减速等状况，整体乘坐体验平稳舒适。

此外，在类似路口无参考左转这样的复杂工况下，车辆能够毫无迟滞地完成自主操作。而在拥堵环境中，车辆也并非按照既定的车道，以跟车为原则。相反，车辆能够根据路面情况，判断最优行驶车道，并在严格遵守交通法规的情况下完成车道切换。

同时，设置在前排座椅背后的触控屏可向用户提供影音娱乐体验以及道路信息显示。用户还可通过“你好，小可”唤醒语音助手，进行调节空调温度、播放音乐等操作。

通过在车内对触控屏进行观察，界面新闻记者发现，该屏幕所提供的路况信息相当丰富。除车辆周边的机动车、非机动车及红绿灯外，还能清晰看到行人、桩桶等信息显示，这一设置也将在心理上增加乘客的安全感。

基于自动驾驶场景的社交功能也是享道Robotaxi出行体验的一部分。在行程中，享道出行APP与车内大屏双端同步的实时可视化自动驾驶行程，可被一键分享至主流社交平台，或被发送给家人。上线初期，享道Robotaxi还将在享道出行APP设置自动驾驶“慢”直播间，每天直播享道Robotaxi车辆的实时动态画面，同样支持一键分享。

享道Robotaxi方面表示，随着数据的积累和用户反馈的搜集，未来将持续对产品和服务更新迭代，不断引领自动驾驶技术发展与出行服务升级。此外，该出行服务提供平台还计划联合更多生态伙伴，推进城市智慧出行建设，加速自动驾驶在城市出行领域的商业化应用。