记者 | 周纯粼

美国国家公路交通安全管理局周四表示，它正在与特斯拉就该公司在加州弗里蒙特生产的一些电动汽车的autopilot功能存在的问题进行沟通。

根据该公司11月底发布的内部服务文件，特斯拉正在更换至少几百辆在加州弗里蒙特生产的Model S、X和3汽车的前挡板上的摄像头，尽管该公司尚未启动自愿召回。

内部文件显示，特斯拉在美国生产的一些Model S、X和3汽车上的摄像头内部的PCB，即印刷电路板有问题。坏的印刷电路板可能导致摄像头失去“电气连续性”，并在这些摄像头可能合理地需要升级或更换之前就发生故障。

摄像头位于一些特斯拉汽车前挡板的侧视镜下方和稍前方，可实现驾驶辅助功能，例如自动导航和智能召唤。它们还为司机提供了对其汽车盲点周围情况的了解。

当摄像头不工作时，司机通常会在特斯拉的主显示屏上看到一个黑框或不稳定的视频画面，他们可能会收到自动驾驶功能受到限制的提示。加拿大特斯拉车主和爱好者的博客Drive Tesla在2020年12月写了关于摄像头的问题。

据特斯拉的一位现任销售经理和一位前零部件经理称，由于特斯拉已经发现了摄像头中的PCB问题，受影响车辆的车主可能有资格获得“善意”维修。善意维修是由公司出资进行的，而不是由客户付费的维修，它也不是特斯拉保修协议的一部分。

这位前零部件经理说，内部服务通知有时会在自愿召回之前发出。然而，这位人士说，这些通知通常只是授权服务员工对那些抱怨要花钱更换零件的客户进行善意维修。

目前的情况是，特斯拉尚未发布关于摄像头的自愿召回计划，但它授权服务员工在善意的基础上为符合条件的车主更换有问题的设备，也就是说，由公司出资。

以下是NHTSA发言人对该事件的完整声明：

NHTSA意识到了这个问题，并一直在与制造商进行讨论。此外，NHTSA正在监测所有的数据来源，包括早期警告报告和消费者投诉。

《车辆安全法》禁止制造商销售存在设计缺陷、对安全构成不合理风险的车辆。  NHTSA被授权拥有强大的执法权来保护公众，调查潜在的安全问题，并在我们发现不符合规定的证据或不合理的安全风险时采取行动。

我们敦促公众，如果他们认为自己的车辆可能存在不属于当前召回范围的安全缺陷，请让NHTSA知道。他们可以在网上联系NHTSA，或在周一至周五东部时间上午8点至晚上8点，拨打该机构的车辆安全热线。