近日，2022款比亚迪宋Pro DM-i正式上市，综合补贴后售价区间为13.48-15.98万元。作为国内最火的新能源车型，比亚迪新款宋Pro DM-i直接下探到15万元以下，算是进一步填补10-20万元新能源汽车的价格空白。

12月30日，2022款比亚迪宋Pro DM-i上海站发布会上，我们对曾被中科院院士欧阳明高盛赞的这款比亚迪新能源“一哥”，进行了近距离静态体验。

严格来说，2022款宋Pro DM-i是一款年度改款车型，但从各方面看改变并不少。

外观方面，新款宋Pro DM-i虽然整体延续现款在售的宋Pro设计，但车头还是有较为明显的改变，比如采用了全新“龙嘴”设计，格栅比例由之前的60%提高到75%，尺寸明显更大了，因此气场也更为强大，视觉上也更有冲击力。加上以浮雕形式嵌在中间的Logo，高亮材质和镀铬件等细节，提升了整车的科技感和精致感。

车身侧面的整体变化不大，不过D柱位置的饰板被改成了黑色。搭配黑色D柱后银色的金属拉丝状“龙鳞式样”纹理和颇具肌肉感的贯穿式腰线，使整车造型更年轻与个性。

此次，宋Pro DM-i后雾灯区域加入了黑色饰板进行修饰，并优化了后包围造型，加入镀铬饰条等点缀，使车尾相比前代更精致，层次感更佳。新车还额外提供18英寸和19英寸多条辐轮毂，可进一步增强视觉冲击力。

内饰方面，2022款宋Pro DM-i采用了质感更好的内包材料，新增了大地综+浅灰+亮褐的内饰配色，并用《千里江山图》中的釉玉蓝作为点缀，使车内看起来更稳重豪华。全系标配8.8英寸悬浮式全液晶仪表，中控屏尺寸则根据不同车型而有所差异，低配为10.1英寸，顶配为15.6英寸。

据悉，2022款宋Pro DM-i全系车型标配全新的DiLlink 4.0(4G)智能网联系统，语音控制功能、操作逻辑等方面都强于原来的3.0版车机系统。更值得一提的是，新车还提供三种虚拟钥匙（云钥匙、蓝牙钥匙和NFC车钥匙）的解锁方式。

动力方面，2022款宋Pro DM-i依旧是以电为主的架构，驾乘体验无限接近电动车，搭载骁云-插混专用1.5L超级混动系统，百公里加速时间为7.9秒，亏电油耗为每百公里4.4L，不到大部分燃油SUV的一半。换算下来，在传统燃油SUV每公里成本直逼1元的情况下，新款宋Pro DM-i每公里只需3毛钱。

新车匹配磷酸铁锂刀片电池组——这也是全球首款全系搭载磷酸铁锂启动电池的车型。

其电池经过了轻量化设计后，重量仅为2.2公斤，月放电损耗为0.02kwh，充放电效率达到了94%。在满油满电情况下，2022款宋Pro DM-i的综合续航可达1090公里，并支持快充。且在快充状态下，电池电量从30%充到80%仅需30分钟，随充随走。如果只是日常在城市通勤，这款车51km/110km的纯电续航里程也完全够用，成本还能进一步降低。

也难怪现款的DM-i超级混动被誉为“燃油SUV的颠覆者”，今年已经累计销量超过20万辆，平均每月近2万辆，稳坐新能源“一哥”的位置。