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吉利与力帆合资公司完成工商注册,“枫叶汽车”变身为产品品牌

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吉利与力帆合资公司完成工商注册,“枫叶汽车”变身为产品品牌

睿蓝汽车与枫叶汽车是“企业和下属产品品牌”的关系,不存在“退出”说法。

图片来源:视觉中国

记者 | 周纯粼

124日,吉利汽车港交所公告称,与力帆科技成立的合资公司已完成工商注册登记手续,取得重庆两江新区市场监督管理局颁发的营业执照。合资公司以吉利汽车对力帆科技50:50股比设立,名称为重庆睿蓝汽车科技有限公司(以下简称“睿蓝汽车”)。

据公告显示,睿蓝汽车将从事汽车(包括但不限于换电车)的研发、销售和运营。

就在上述公告发布同一天,据财联社援引力帆科技内部人士消息报道称,随着睿蓝汽车成立,去年吉利入主力帆后,由后者“代工”生产的全新换电品牌“枫叶汽车”将退出历史舞台。

对此,界面新闻记者向吉利汽车相关人士求证并得到回应称,“睿蓝汽车”是吉利汽车和力帆科技的合资公司名称,而“枫叶汽车”是该合资公司旗下未来产品品牌名称,并不存在“退出”的说法。

该人士表示,睿蓝汽车的诞生背景是吉利去年底发布的“九大龙湾行动”里“龙湾行动三”。在该“龙湾行动三”中,吉利提出“全新的科技新能源换电出行品牌将基于专属架构平台,陆续推出5款可换电的智能纯电产品,为用户提供高效智能的出行服务,成为换电出行科技生态圈的新势力。”因此,睿蓝汽车与枫叶汽车是“企业和下属产品品牌”的关系。

就在1月19日,吉利汽车发布消息称即将推出全新换电出行品牌,并宣布该品牌旗下的首款智能换电轿车枫叶60S将于2022年2月份正式上市。

公开资料显示,枫叶60S这款车具备“可充可换”能力,能够为用户提供30分钟直流快速充电模式和60秒换电模式。该款车型动力电池由国轩高科供货,NEDC续航里程达415km;换电架构则由吉利与力帆合资公司供应。

202112月,吉利汽车和力帆科技联合宣布,双方各出资3亿元设立合资公司。基于GBRC换电平台打造的换电车型,覆盖轿车、SUVMPV甚至物流车、轻卡等众多品类。并在换电方面,2025年建设逾5000座换电站,以重庆为先发阵地,覆盖超100座城市,满足100万辆车换电需求。

对于成立睿蓝汽车,吉利汽车在公告中称,“合资公司最终目标为通过研发、销售和运营汽车(包括但不限于换电车),共同推动力帆科技汽车产业的转型及升级。”此外,睿蓝汽车的成立,可以持续推进吉利品牌向上发展,通过各品牌的组合布局,形成对主流市场不同层级的完整覆盖。

数据显示,吉利汽车2021年销量132.8万辆。其中,在新能源车方面,吉利几何品牌2021年销量为29101辆。高端电动品牌极氪去年交付6000多辆。两个品牌相加仅占吉利汽车总销量的3%。新能源汽车业务发展不甚理想。

据其在去年11月发布的“智能吉利2025”规划中提到,到2025年,吉利汽车集团新能源销量将达到90万辆,占比30%。其中,吉利汽车推出全新换电出行品牌将贡献20万辆销量。

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吉利与力帆合资公司完成工商注册,“枫叶汽车”变身为产品品牌

睿蓝汽车与枫叶汽车是“企业和下属产品品牌”的关系,不存在“退出”说法。

图片来源:视觉中国

记者 | 周纯粼

124日,吉利汽车港交所公告称,与力帆科技成立的合资公司已完成工商注册登记手续,取得重庆两江新区市场监督管理局颁发的营业执照。合资公司以吉利汽车对力帆科技50:50股比设立,名称为重庆睿蓝汽车科技有限公司(以下简称“睿蓝汽车”)。

据公告显示,睿蓝汽车将从事汽车(包括但不限于换电车)的研发、销售和运营。

就在上述公告发布同一天,据财联社援引力帆科技内部人士消息报道称,随着睿蓝汽车成立,去年吉利入主力帆后,由后者“代工”生产的全新换电品牌“枫叶汽车”将退出历史舞台。

对此,界面新闻记者向吉利汽车相关人士求证并得到回应称,“睿蓝汽车”是吉利汽车和力帆科技的合资公司名称,而“枫叶汽车”是该合资公司旗下未来产品品牌名称,并不存在“退出”的说法。

该人士表示,睿蓝汽车的诞生背景是吉利去年底发布的“九大龙湾行动”里“龙湾行动三”。在该“龙湾行动三”中,吉利提出“全新的科技新能源换电出行品牌将基于专属架构平台,陆续推出5款可换电的智能纯电产品,为用户提供高效智能的出行服务,成为换电出行科技生态圈的新势力。”因此,睿蓝汽车与枫叶汽车是“企业和下属产品品牌”的关系。

就在1月19日,吉利汽车发布消息称即将推出全新换电出行品牌,并宣布该品牌旗下的首款智能换电轿车枫叶60S将于2022年2月份正式上市。

公开资料显示,枫叶60S这款车具备“可充可换”能力,能够为用户提供30分钟直流快速充电模式和60秒换电模式。该款车型动力电池由国轩高科供货,NEDC续航里程达415km;换电架构则由吉利与力帆合资公司供应。

202112月,吉利汽车和力帆科技联合宣布,双方各出资3亿元设立合资公司。基于GBRC换电平台打造的换电车型,覆盖轿车、SUVMPV甚至物流车、轻卡等众多品类。并在换电方面,2025年建设逾5000座换电站,以重庆为先发阵地,覆盖超100座城市,满足100万辆车换电需求。

对于成立睿蓝汽车,吉利汽车在公告中称,“合资公司最终目标为通过研发、销售和运营汽车(包括但不限于换电车),共同推动力帆科技汽车产业的转型及升级。”此外,睿蓝汽车的成立,可以持续推进吉利品牌向上发展,通过各品牌的组合布局,形成对主流市场不同层级的完整覆盖。

数据显示,吉利汽车2021年销量132.8万辆。其中,在新能源车方面,吉利几何品牌2021年销量为29101辆。高端电动品牌极氪去年交付6000多辆。两个品牌相加仅占吉利汽车总销量的3%。新能源汽车业务发展不甚理想。

据其在去年11月发布的“智能吉利2025”规划中提到,到2025年,吉利汽车集团新能源销量将达到90万辆,占比30%。其中,吉利汽车推出全新换电出行品牌将贡献20万辆销量。

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