随着中国市场跃升全球第一大汽车市场，以及“中国制造2025”战略蓝图的提出，当下是车企面临机遇与挑战的时刻。历时近两年建设的东风日产工程技术中心、启辰造型中心及东风日产大学构成的三大中心在花都工厂正式落成。三大中心总投资额5亿元人民币，面积共8.6万平米，未来将主要肩负东风日产工程技术开发、启辰品牌产品造型设计和人力资源生态系统构建的任务。

今年1至5月东风日产累计销量达到41.64万辆，同比增长4.8%，新轩逸销量更是达到5.24万辆，继续稳居中级车前列；而SUV阵营更表现强势，奇骏、新楼兰、新逍客5月累计销量超过3万辆，同比增长70.4%，特别是奇骏5月销量突破1.66万辆，领跑合资SUV。此外，启辰品牌也保持了持续增长，单T70一款车型从1至5月就销售了2.54万辆，同比增长将近30%（29.6%）。

进入后百万时代，东风日产制定了一系列的规划，预计在2016至2020年期间陆续投放NISSAN和启辰双品牌共计超过15款车型，全面覆盖传统用户与85后“哈雷”人群。对于启辰品牌还将投入20亿元用于产品研发，实施“启辰V+战略”，并争取在2020年发展550家服务二网，并利用现行日产和东风资源，开展新能源车产品线的规划和车型开发。

东风日产乘用车公司党委书记、副总经理周先鹏现场表示：“站在百万之后，东风日产面临新的发展态势，面对‘中国制造2025、工业4.0、互联网+’等概念，需要越来越重视自主品牌综合能力的发展。因此，面对机遇和挑战，东风日产布局三大中心，提升自身软实力，从产品、研发设计、制造、人才培养等多个纬度锻造企业内功。”

从整个新车开发准备的大业务价值链来看，新落成的先进工程技术中心拥有将设计转化为实物的制造技术，包括工厂、产品优化，以及体系建设都在全价值链中发挥着承上启下的作用。而启辰造型中心的设立，体现出了东风日产发展自主的意愿。该中心是东风日产独立于NISSAN品牌，为其自主品牌启辰所单独设立的，此举在业内还属首次。启辰造型中心创建了一套完整的适用于启辰品牌车型的开发流程，也是目前国内合资品牌中唯一能够自主决定新车设计方案的造型中心。

有评论称，如今国家对制造业的转型升级和自主品牌发展给予前所未有的重视，面向中国市场，必须具备价值链前端自主发展的能力。造型中心相关负责人在接受采访时说道“该中心具备同时进行4个油泥模型开发的能力，同时拥有专门的模拟测试中心以及现今的Mora自动切割技术。此外，中心还致力于本土化设计师团队的培养。未来，启辰造型中心将搭建超过50人的专业造型设计团队为启辰品牌提供服务”。

三大中心的落成最引人关注的就是东风日产大学，在工厂里办培训班的不少，但正儿八经办大学还是头一回，东风日产大学的落成，将有助于全员学习能力的提升，稳固研发制造的基础。同时，周先鹏还提到，“布局三大中心，是东风日产发展的内在需求，是未来中期事业计划的重要支撑。三大中心的落成，将在产品力、品牌营销力、启辰战略等多方面持续发力，争取在价值链的各个环节上成为行业标杆。”

从东风日产此举中不难看出，自主品牌和人才培养将是未来的两大发展方向。尤其是对启辰品牌的大力投入，加上东风日产大学持续不断的人才输出作为基础，将加速东风日产自主设计、研发和制造的软实力的快速提高。对于通过合资已经完成原始积累的东风日产而言，发展自主的核心技术将是下一个目标。