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汽车早报 | 奇瑞新能源车上涨2900元至5000元 大众汽车计划于2030年前削减内燃机车型

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汽车早报 | 奇瑞新能源车上涨2900元至5000元 大众汽车计划于2030年前削减内燃机车型

理想L9延期发布,具体时间待定;极狐汽车5月1日起对旗下所有车型进行价格调整。

奇瑞新能源车:部分车型价格上调2900元至5000元

 4月6日晚间,奇瑞新能源发布公告称,受电池、芯片等原材料价格持续大幅上涨因素影响,奇瑞新能源部分在售车型的成本持续增高,部分车型价格上调 2900 元至5000 元,整车终身质保等权益保持不变。

此次价格调整将于 4 月 7 日零时起生效,在此之前支付定金且签约的用户不受此次调价影响。

极狐汽车5月1日起对旗下所有车型进行价格调整

极狐汽车表示,近期,因受到上游原材料价格上涨、国补退坡等因素的影响,在充分考虑用户利益后,官方决定从2022年5月1日起,对极狐品牌所有车型进行一定的价格调整,具体调整方案将在2022年4月30日前公布。

极狐汽车表示,2022年5月1日前,极狐品牌所有车型原有权益及享受条件,可咨询极狐直营店或当地经销商。

理想L9延期发布,具体时间待定

4月6日,理想汽车官方宣布,由于疫情的不可抗力影响,原定于4月16日举办的理想L9发布会将延期,具体时间将在理想汽车确定后再公布。

通用汽车中国:第一季度零售销量超61万辆

4月6日,通用汽车中国公布第一季度销量数据。2022年第一季度通用在中国市场零售销量超61万辆。其中,凯迪拉克第一季度销量4.7万辆,别克销量16.3万辆,雪佛兰销量5.2万辆,五菱销量33万辆。

通用汽车称,今年将在中国市场推出20余款全新及改款车型,聚焦高端豪华产品及新能源市场。

东风汽车:第一季度汽车销量为4.2万辆,同比下降11.56%

东风汽车发布公告称,3月东风汽车产量1.4万辆,同比下降26.31%;销量为1.5万辆,同比下降34.78%。第一季度产量为4.6万辆,同比下降9.17%;销量为4.2万辆,同比下降11.56%。

江铃汽车:3月销量3万辆,同比下降19.18%

4月6日,江铃汽车发布公告称, 3月江铃汽车产量为2.8万辆,同比下降15.74%;销量为3万辆,同比下降19.18%。第一季度销量为7万辆,同比减少14.21%;第一季度产量为6.8万辆,同比减少19.16%。

3月全球芯片交付周期增至26.6周,创历史新高

根据市场分析机构Susquehanna Financial Group的数据,受中国新冠疫情和日本地震的影响,3月,全球芯片平均交付周期增加了两天,至26.6周,创历史新高。

宁德时代德国工厂获电芯生产许可

近日,宁德时代位于德国图林根州的首个海外工厂正式获得8GWh的电芯产能许可。该工厂也是德国第一家电池工厂,目前正处于设备安装阶段,为第一批电芯能在2022年底前下线进行最后的冲刺。

宁德时代德国工厂主要包含两部分:G1是从其它公司购买的厂房,用于将电芯组装成模组。G2是新建的厂房,用于生产电芯。本次许可是针对G2的电芯生产许可。

美国安全监管机构展开一项对电动与混动汽车电池的调查

美国国家公路交通安全管理局宣布,将开展一项针对电动与混合动力汽车电池的调查。原因是自2020年以来,美国通用汽车、梅赛德斯-奔驰、现代、大众等车企频频因汽车电池问题召回车辆。

美国国家公路交通安全管理局表示,涉事车辆总数超过13.8万,且均使用了韩国LG公司生产的电池。

大众汽车:计划于2030年前在欧洲削减内燃机车型

据英国金融时报4月6日报道,大众汽车首席财务官安特利茨表示,大众将在2030年前放弃数十个内燃机车型,并减少汽车的总体销量,以集中精力生产利润更高的优质汽车。未来八年内,大众集团在欧洲的汽油和柴油车型的数量将降低60%。

目前,大众集团多个品牌至少有100款汽油和柴油车型。

 

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汽车早报 | 奇瑞新能源车上涨2900元至5000元 大众汽车计划于2030年前削减内燃机车型

理想L9延期发布,具体时间待定;极狐汽车5月1日起对旗下所有车型进行价格调整。

奇瑞新能源车:部分车型价格上调2900元至5000元

 4月6日晚间,奇瑞新能源发布公告称,受电池、芯片等原材料价格持续大幅上涨因素影响,奇瑞新能源部分在售车型的成本持续增高,部分车型价格上调 2900 元至5000 元,整车终身质保等权益保持不变。

此次价格调整将于 4 月 7 日零时起生效,在此之前支付定金且签约的用户不受此次调价影响。

极狐汽车5月1日起对旗下所有车型进行价格调整

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极狐汽车表示,2022年5月1日前,极狐品牌所有车型原有权益及享受条件,可咨询极狐直营店或当地经销商。

理想L9延期发布,具体时间待定

4月6日,理想汽车官方宣布,由于疫情的不可抗力影响,原定于4月16日举办的理想L9发布会将延期,具体时间将在理想汽车确定后再公布。

通用汽车中国:第一季度零售销量超61万辆

4月6日,通用汽车中国公布第一季度销量数据。2022年第一季度通用在中国市场零售销量超61万辆。其中,凯迪拉克第一季度销量4.7万辆,别克销量16.3万辆,雪佛兰销量5.2万辆,五菱销量33万辆。

通用汽车称,今年将在中国市场推出20余款全新及改款车型,聚焦高端豪华产品及新能源市场。

东风汽车:第一季度汽车销量为4.2万辆,同比下降11.56%

东风汽车发布公告称,3月东风汽车产量1.4万辆,同比下降26.31%;销量为1.5万辆,同比下降34.78%。第一季度产量为4.6万辆,同比下降9.17%;销量为4.2万辆,同比下降11.56%。

江铃汽车:3月销量3万辆,同比下降19.18%

4月6日,江铃汽车发布公告称, 3月江铃汽车产量为2.8万辆,同比下降15.74%;销量为3万辆,同比下降19.18%。第一季度销量为7万辆,同比减少14.21%;第一季度产量为6.8万辆,同比减少19.16%。

3月全球芯片交付周期增至26.6周,创历史新高

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宁德时代德国工厂获电芯生产许可

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宁德时代德国工厂主要包含两部分:G1是从其它公司购买的厂房,用于将电芯组装成模组。G2是新建的厂房,用于生产电芯。本次许可是针对G2的电芯生产许可。

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美国国家公路交通安全管理局表示,涉事车辆总数超过13.8万,且均使用了韩国LG公司生产的电池。

大众汽车:计划于2030年前在欧洲削减内燃机车型

据英国金融时报4月6日报道,大众汽车首席财务官安特利茨表示,大众将在2030年前放弃数十个内燃机车型,并减少汽车的总体销量,以集中精力生产利润更高的优质汽车。未来八年内,大众集团在欧洲的汽油和柴油车型的数量将降低60%。

目前,大众集团多个品牌至少有100款汽油和柴油车型。

 

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