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国轩高科去年营收首破百亿,净利却下降了三成

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国轩高科去年营收首破百亿,净利却下降了三成

原材料价格持续上涨,导致动力电池成本上行。

图片来源:视觉中国

动力电池龙头国轩高科(002074.SZ)去年营收首破百亿元,但公司净利润却出现下滑。

4月28日晚间,国轩高科披露,公司去年营业收入逾103亿元,同比增长超五成。公司净利润为1亿元,同比下跌超三成。

国轩高科称,新能源汽车销量去年暴增,推动动力电池销量大幅增长,但原材料价格持续上涨,导致动力电池成本上行。

去年,国轩高科动力电池毛利率17.9%,较2020年下降27个百分点。

国轩高科的控股股东现为大众中国,其持股比例为26.47%。大众中国为大众汽车集团在中国的全资子公司。

国轩高科业务涵盖动力锂电池和输配电设备生产,其中动力电池业务占总营收的九成。研究机构SNE数据显示,国轩高科去年动力电池全球装车量为6.4 GWh,位列全球第八。

政府补助是国轩高科去年重要的利润来源,其来自政府补助的收益达5.6亿元。

合肥新站区贸易发展局和桐城经济技术开发区各向国轩高科提供了1亿元的产业扶持资金。宜春经济开发区则支付给公司7323万元的新能源产业发展奖补资金。

如果刨去政府补助等非经常性收益,国轩高科去年净亏损3.4亿元。过去三年,公司扣除非经常性损益的净利润均为负值。

国轩高科同日公告称,公司今年一季度营业收入达39.1亿元,同比增长逾两倍,净利达3220万元,同比下降33%。

国轩高科正计划在合肥、南京和南通等地布局十大电池及材料生产基地,并规划于2025年实现300 GWh的锂电池产能。

去年7月,国轩高科官宣将收购博世集团位于德国哥廷根的工厂,建立其在欧洲的首个电池生产基地。

国轩高科去年海外市场收入为5.3亿元,占比提升至总营收的5.1%。国轩高科还在今年3月宣布,拟筹划发行全球存托凭证(GDR),并在瑞士证券交易所上市。

截至4月28日收盘,国轩高科股价涨幅0.2%,报收于25.3元。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

国轩高科

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国轩高科去年营收首破百亿,净利却下降了三成

原材料价格持续上涨,导致动力电池成本上行。

图片来源:视觉中国

动力电池龙头国轩高科(002074.SZ)去年营收首破百亿元,但公司净利润却出现下滑。

4月28日晚间,国轩高科披露,公司去年营业收入逾103亿元,同比增长超五成。公司净利润为1亿元,同比下跌超三成。

国轩高科称,新能源汽车销量去年暴增,推动动力电池销量大幅增长,但原材料价格持续上涨,导致动力电池成本上行。

去年,国轩高科动力电池毛利率17.9%,较2020年下降27个百分点。

国轩高科的控股股东现为大众中国,其持股比例为26.47%。大众中国为大众汽车集团在中国的全资子公司。

国轩高科业务涵盖动力锂电池和输配电设备生产,其中动力电池业务占总营收的九成。研究机构SNE数据显示,国轩高科去年动力电池全球装车量为6.4 GWh,位列全球第八。

政府补助是国轩高科去年重要的利润来源,其来自政府补助的收益达5.6亿元。

合肥新站区贸易发展局和桐城经济技术开发区各向国轩高科提供了1亿元的产业扶持资金。宜春经济开发区则支付给公司7323万元的新能源产业发展奖补资金。

如果刨去政府补助等非经常性收益,国轩高科去年净亏损3.4亿元。过去三年,公司扣除非经常性损益的净利润均为负值。

国轩高科同日公告称,公司今年一季度营业收入达39.1亿元,同比增长逾两倍,净利达3220万元,同比下降33%。

国轩高科正计划在合肥、南京和南通等地布局十大电池及材料生产基地,并规划于2025年实现300 GWh的锂电池产能。

去年7月,国轩高科官宣将收购博世集团位于德国哥廷根的工厂,建立其在欧洲的首个电池生产基地。

国轩高科去年海外市场收入为5.3亿元,占比提升至总营收的5.1%。国轩高科还在今年3月宣布,拟筹划发行全球存托凭证(GDR),并在瑞士证券交易所上市。

截至4月28日收盘,国轩高科股价涨幅0.2%,报收于25.3元。

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