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汽车早报 | 上汽临港产能恢复近八成 东风汽车控股股东将变更为东风集团

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汽车早报 | 上汽临港产能恢复近八成 东风汽车控股股东将变更为东风集团

5月30日,丰田汽车公布4月全球销量为763708辆,较上年同期下降11.1%,连续8个月同比走低,并创2021年10月(下跌20.1%)以来最大跌幅。

财政部:阶段性减征部分乘用车购置税600亿元,大力支持发展新能源汽车

据财政部网站消息,5月30日下午,全国财政支持稳住经济大盘工作视频会议在北京召开。会议指出,有效扩大投资和消费,释放内需潜力。一方面,积极扩大有效投资。财政部将加强与相关部门的沟通协作,进一步加快下达预算。另一方面,促进居民消费持续恢复。阶段性减征部分乘用车购置税600亿元,进一步提振汽车消费。 

财政部日前印发《财政支持做好碳达峰碳中和工作的意见》。通知中提到,支持重点行业领域绿色低碳转型。支持工业部门向高端化智能化绿色化先进制造发展。深化城乡交通运输一体化示范县创建,提升城乡交通运输服务均等化水平。支持优化调整运输结构。大力支持发展新能源汽车,完善充换电基础设施支持政策,稳妥推动燃料电池汽车示范应用工作。

丰田汽车4月全球销量下降11%,创2021年10月以来最大跌幅

5月30日,丰田汽车公布4月全球销量为763708辆,较上年同期下降11.1%,连续8个月同比走低,并创2021年10月(下跌20.1%)以来最大跌幅。

4月全球产量下降9.1%至692259辆,3个月来首次同比下降。丰田3月将4月的全球生产计划较原来减少约15万辆,下调至约75万辆,但实际产量低于该计划。包括微型车在内的日本国内销量下降16.8%至103143辆。国内产量下降9.0%至243425辆。半导体短缺导致被迫减产,交车推迟的情况持续。

东风汽车:公司控股股东将变更为东风集团,股票复牌

东风汽车5月30日公告,5月30日,公司接到原控股股东东风有限通知,东风有限已于5月30日与东风集团签署《东风汽车有限公司与东风汽车集团股份有限公司关于东风汽车股份有限公司之股份转让协议》,约定东风有限向东风集团转让其持有的公司5.98亿股股份(占公司已发行股份总数的29.90%),协议转让价格为5.60元/股;并约定在前述股份转让完成后,东风集团将按照《上市公司收购管理办法》的相关规定向公司除东风集团以外的全体股东发出部分要约收购,要约收购股份数量为5.02亿股,要约价格为5.60元/股。

根据《上海证券交易所股票上市规则》、《上海证券交易所上市公司自律监管指引第4号——停复牌》等相关规定,经公司向上海证券交易所申请,公司股票将自5月31日(星期二)开市起复牌。

成品油年内第九涨,部分地区92号汽油迈入“9元时代”

5月30日,国家发改委发布消息称,自5月30日24时起,国内汽油价格上调400元/吨,柴油价格上调390元/吨。折合升价,92号汽油价格上调0.31元/升、95号汽油和0号柴油价格均上调0.33元/升。私家车主和物流企业的用油成本因此增加。以油箱容量50L的普通私家车计算,车主们加满一箱油将多花15.5元左右;对于满载50吨的大型物流运输车辆而言,平均每行驶一百公里,燃油费用增加13.2元左右。本轮调价后,全国大多数地区车柴价格在8.8至9元/升左右,92号汽油零售限价在8.8至9元/升。据卓创资讯测算,国内部分地区92号汽油将迈入“9元时代”。本轮成品油价调整是今年第十次调价,也是年内第九次上调。至此,今年成品油调价呈现“九涨一跌”的格局。

Stellantis与丰田宣布扩大合作伙伴关系,将推出大型商用厢式汽车

据Stellantis集团官微消息,Stellantis集团和丰田汽车欧洲公司今日宣布,双方签署了有关一款全新大型商用厢式汽车(包括其纯电动版本车型)的协议,以进一步扩大彼此间已有的合作伙伴关系。这款全新车型标志着双方合作伙伴关系下的第三种车身类型,从而形成了完整的轻型商用车系列,包括紧凑型轻型商用车、中型轻型商用车和今日宣布的大型轻型商用车。

现代汽车集团:未来五年将投资1000亿韩元培育250家初创企业

韩联社5月30日报道,现代汽车集团和现代汽车郑梦九财团30日表示,公司将在未来5年投资1000亿韩元(约合人民币5.4亿元)培育250家初创企业,借此创造6000个工作岗位。

现代汽车方面当天在郑梦九财团的“ONDREAM SOCIETY”空间举行的创业挑战营相关活动上公开了上述内容的初创企业培育五年规划。

塔塔汽车将收购福特印度古吉拉特邦工厂

《科创板日报》30日讯,塔塔汽车将收购福特在印度西部古吉拉特邦萨南德的工厂。双方期望在未来几周内签署明确的协议。此外,塔塔汽车将投资于调试所需的新机器和设备,并使该单位准备好生产自家车辆。

上汽集团:临港生产基地产能已恢复八成左右

5月30日,上汽集团相关负责人表示,上汽临港生产基地正在进行双班生产压力测试。从5月27日至今,临港生产基地已进行了4天双班生产计划。双班压力测试前,对400多家供应链上的下级供应商进行排摸;工厂物流情况方面,为应对物流压力,抽调了其它人员较充足车间的员工上百人,到物流部门进行支援。 截至5月28日,该乘用车基地已有包括智己、飞凡、荣威、MG名爵等四个品牌在内超过1万辆整车陆续下线,产能已恢复满产时的8成左右。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

东风汽车

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5月30日,丰田汽车公布4月全球销量为763708辆,较上年同期下降11.1%,连续8个月同比走低,并创2021年10月(下跌20.1%)以来最大跌幅。

财政部:阶段性减征部分乘用车购置税600亿元,大力支持发展新能源汽车

据财政部网站消息,5月30日下午,全国财政支持稳住经济大盘工作视频会议在北京召开。会议指出,有效扩大投资和消费,释放内需潜力。一方面,积极扩大有效投资。财政部将加强与相关部门的沟通协作,进一步加快下达预算。另一方面,促进居民消费持续恢复。阶段性减征部分乘用车购置税600亿元,进一步提振汽车消费。 

财政部日前印发《财政支持做好碳达峰碳中和工作的意见》。通知中提到,支持重点行业领域绿色低碳转型。支持工业部门向高端化智能化绿色化先进制造发展。深化城乡交通运输一体化示范县创建,提升城乡交通运输服务均等化水平。支持优化调整运输结构。大力支持发展新能源汽车,完善充换电基础设施支持政策,稳妥推动燃料电池汽车示范应用工作。

丰田汽车4月全球销量下降11%,创2021年10月以来最大跌幅

5月30日,丰田汽车公布4月全球销量为763708辆,较上年同期下降11.1%,连续8个月同比走低,并创2021年10月(下跌20.1%)以来最大跌幅。

4月全球产量下降9.1%至692259辆,3个月来首次同比下降。丰田3月将4月的全球生产计划较原来减少约15万辆,下调至约75万辆,但实际产量低于该计划。包括微型车在内的日本国内销量下降16.8%至103143辆。国内产量下降9.0%至243425辆。半导体短缺导致被迫减产,交车推迟的情况持续。

东风汽车:公司控股股东将变更为东风集团,股票复牌

东风汽车5月30日公告,5月30日,公司接到原控股股东东风有限通知,东风有限已于5月30日与东风集团签署《东风汽车有限公司与东风汽车集团股份有限公司关于东风汽车股份有限公司之股份转让协议》,约定东风有限向东风集团转让其持有的公司5.98亿股股份(占公司已发行股份总数的29.90%),协议转让价格为5.60元/股;并约定在前述股份转让完成后,东风集团将按照《上市公司收购管理办法》的相关规定向公司除东风集团以外的全体股东发出部分要约收购,要约收购股份数量为5.02亿股,要约价格为5.60元/股。

根据《上海证券交易所股票上市规则》、《上海证券交易所上市公司自律监管指引第4号——停复牌》等相关规定,经公司向上海证券交易所申请,公司股票将自5月31日(星期二)开市起复牌。

成品油年内第九涨,部分地区92号汽油迈入“9元时代”

5月30日,国家发改委发布消息称,自5月30日24时起,国内汽油价格上调400元/吨,柴油价格上调390元/吨。折合升价,92号汽油价格上调0.31元/升、95号汽油和0号柴油价格均上调0.33元/升。私家车主和物流企业的用油成本因此增加。以油箱容量50L的普通私家车计算,车主们加满一箱油将多花15.5元左右;对于满载50吨的大型物流运输车辆而言,平均每行驶一百公里,燃油费用增加13.2元左右。本轮调价后,全国大多数地区车柴价格在8.8至9元/升左右,92号汽油零售限价在8.8至9元/升。据卓创资讯测算,国内部分地区92号汽油将迈入“9元时代”。本轮成品油价调整是今年第十次调价,也是年内第九次上调。至此,今年成品油调价呈现“九涨一跌”的格局。

Stellantis与丰田宣布扩大合作伙伴关系,将推出大型商用厢式汽车

据Stellantis集团官微消息,Stellantis集团和丰田汽车欧洲公司今日宣布,双方签署了有关一款全新大型商用厢式汽车(包括其纯电动版本车型)的协议,以进一步扩大彼此间已有的合作伙伴关系。这款全新车型标志着双方合作伙伴关系下的第三种车身类型,从而形成了完整的轻型商用车系列,包括紧凑型轻型商用车、中型轻型商用车和今日宣布的大型轻型商用车。

现代汽车集团:未来五年将投资1000亿韩元培育250家初创企业

韩联社5月30日报道,现代汽车集团和现代汽车郑梦九财团30日表示,公司将在未来5年投资1000亿韩元(约合人民币5.4亿元)培育250家初创企业,借此创造6000个工作岗位。

现代汽车方面当天在郑梦九财团的“ONDREAM SOCIETY”空间举行的创业挑战营相关活动上公开了上述内容的初创企业培育五年规划。

塔塔汽车将收购福特印度古吉拉特邦工厂

《科创板日报》30日讯,塔塔汽车将收购福特在印度西部古吉拉特邦萨南德的工厂。双方期望在未来几周内签署明确的协议。此外,塔塔汽车将投资于调试所需的新机器和设备,并使该单位准备好生产自家车辆。

上汽集团:临港生产基地产能已恢复八成左右

5月30日,上汽集团相关负责人表示,上汽临港生产基地正在进行双班生产压力测试。从5月27日至今,临港生产基地已进行了4天双班生产计划。双班压力测试前,对400多家供应链上的下级供应商进行排摸;工厂物流情况方面,为应对物流压力,抽调了其它人员较充足车间的员工上百人,到物流部门进行支援。 截至5月28日,该乘用车基地已有包括智己、飞凡、荣威、MG名爵等四个品牌在内超过1万辆整车陆续下线,产能已恢复满产时的8成左右。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。