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汽车早报 | 广汽集团预计PHEV未来几年仍有市场 劳斯莱斯首款纯电轿跑闪灵发布

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汽车早报 | 广汽集团预计PHEV未来几年仍有市场 劳斯莱斯首款纯电轿跑闪灵发布

总投资约900亿元,现代汽车和起亚拟转型为以IT为中心的移动出行企业

中国新能源汽车加速登陆欧洲市场

10月19日,据财联社消息称,在时隔四年再度开幕的巴黎车展上,长城汽车、比亚迪等再次领衔中国汽车出海。在我国新能源乘用车出口快速增长态势之下,欧洲成为汽车公司出海征程中的主要方向。近年来,比亚迪、蔚来、长城汽车等多家车企明确了出海欧洲的规划。中国银河证券分析师石金漫表示,欧洲作为汽车行业高端市场,有望为中国汽车公司提供一个换道超车的发展机遇。

广汽集团:预计未来几年内PHEV仍有一定市场

近日,广汽集团称,今年上半年PHEV车型增长较快,主要是电池成本上涨以及油价上涨使得PHEV车型较电动车和燃油车分别在购买成本和使用成本上有了比较优势,预计未来几年内PHEV仍有一定的市场。广汽拥有成熟的混动化技术,在市场存在需求的情况下,经过一定的开发周期,即可推出成熟的PHEV产品。当前广汽已快速反应,结合市场需求的变化调整了产品规划,2023年即可投产自主品牌PHEV产品。

北汽蓝谷:四季度将持续发力提升产品品牌力与销量

10月18日,北汽蓝谷在互动平台表示,9月极狐HI已经完成首次OTA升级和NCA功能在深圳的落地,公司已经安排高阶智能辅助驾驶的体验活动,相关传播视频内容正在持续播出。四季度将持续发力提升产品品牌力与销量。

比亚迪:元PLUS在蒙古上市

据比亚迪消息,​​10月16日,继接连亮相泰国、老挝、印度、尼泊尔后,比亚迪与当地经销商MSM集团公司合作,在蒙古国上市元PLUS。据介绍,2020年,比亚迪进入蒙古乘用车市场,之后发售过T3、唐EV、汉EV、海豚等多款纯电车型。目前比亚迪在蒙古新能源汽车市场份额为87%,纯电动汽车市场份额为58%。

理想汽车申请理想智行商标

天眼查APP显示,近日,理想汽车关联公司北京车和家信息技术有限公司申请注册多个“理想智行”、“理行”商标,国际分类为运输工具、燃料油脂、机械设备等,当前商标状态多为注册申请中。

AITO汽车发布新能源汽车购置补贴延续方案

据@AITO汽车 微博消息,按照国家规定,2022年国家新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止,2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。为了给AITO用户更多保障,在2022年11月20日前完成下定的用户,如因AITO汽车的原因无法在2022年12月31日之前完成上牌,AITO汽车将按2022年国家新能源汽车购置补贴标准向用户提供差额补贴。

ST众泰:拟于10月20日在永康基地下线第一批复产的T300车型

ST众泰10月18日公告,公司自2021年底完成重整以来,一直致力于汽车整车的复产工作,目前相关复产前的准备工作已基本完成,公司计划于2022年10月20日在永康基地下线第一批复产的T300车型并举行下线仪式。

劳斯莱斯首款纯电轿跑闪灵发布,2023年第4季度开启交付

10 月 18 日消息,劳斯莱斯正式发布了旗下首款纯电轿跑 Spectre EV(闪灵),将于 2023 年第 4 季度开启交付。 据官方称,该车的售价将在库里南 SUV 和幻影之间,即327750 美元(约235.7万元人民币)到458000美元(约329.3万元人民币)之间。

该车基于全铝架构打造,搭载 120kWh 电池组,预计 CLTC 综合续航里程 585 公里,支持 195kW 充电功率,零百加速加速时间 4.5 秒。

Mobileye敲定IPO条款,估值最高或达159亿美元

10月18日,据MarketWatch消息,英特尔旗下高级驾驶辅助系统和自动驾驶技术公司Mobileye Global已确定IPO条款,希望筹集至多8.2亿美元的资金,估值最高达159.3亿美元。Mobileye计划在IPO中发行4100万股A类股票,预计每股价格在18-20美元之间。IPO之后,该公司预计将有4626万股A类流通股和7.5亿股B类股票,A类股票每股有1票投票权,B类股票每股有10票投票权,英特尔拥有所有B类股票。承销商有24家,由高盛集团和摩根士丹利牵头。

大众开发模拟电池材料的量子算法

10月18日,据财联社消息称,大众汽车研究专注于用于模拟电池材料的量子算法创新,这些创新可能会影响下一代电池的设计和开发。

法拉第未来临时首席财务官辞职

10月19日,法拉第未来(Faraday Future)宣布,担任临时首席财务官的Becky Roof辞职,她已同意协助公司确保有序过渡。此前,该公司已成功完成美国证券交易委员会的关键备案和融资里程碑。公司正在继续寻找并任命一名永久的首席财务官,并预计在不久的将来宣布新任首席会计官,后者也将担任代理首席财务官。

总投资约900亿元,现代汽车和起亚拟转型为以IT为中心的移动出行企业

10月18日消息,日前,现代汽车集团宣布,到2025年集团旗下所有车型都将实现“软件定义汽车(SDV,Software Defined Vehicle)”。为持续提升软件技术竞争力,现代汽车和起亚计划到2030年共投资18万亿韩元(约合906亿元人民币),向以信息技术(IT)为中心的移动出行企业转型。

现代汽车集团表示,从2023年开始,新推出的所有电动汽车都将搭载无线软件更新技术(OTA),传统燃油车也将逐步配备,2025年,全球所有在售车辆都将配备这一技术。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

比亚迪

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总投资约900亿元,现代汽车和起亚拟转型为以IT为中心的移动出行企业

中国新能源汽车加速登陆欧洲市场

10月19日,据财联社消息称,在时隔四年再度开幕的巴黎车展上,长城汽车、比亚迪等再次领衔中国汽车出海。在我国新能源乘用车出口快速增长态势之下,欧洲成为汽车公司出海征程中的主要方向。近年来,比亚迪、蔚来、长城汽车等多家车企明确了出海欧洲的规划。中国银河证券分析师石金漫表示,欧洲作为汽车行业高端市场,有望为中国汽车公司提供一个换道超车的发展机遇。

广汽集团:预计未来几年内PHEV仍有一定市场

近日,广汽集团称,今年上半年PHEV车型增长较快,主要是电池成本上涨以及油价上涨使得PHEV车型较电动车和燃油车分别在购买成本和使用成本上有了比较优势,预计未来几年内PHEV仍有一定的市场。广汽拥有成熟的混动化技术,在市场存在需求的情况下,经过一定的开发周期,即可推出成熟的PHEV产品。当前广汽已快速反应,结合市场需求的变化调整了产品规划,2023年即可投产自主品牌PHEV产品。

北汽蓝谷:四季度将持续发力提升产品品牌力与销量

10月18日,北汽蓝谷在互动平台表示,9月极狐HI已经完成首次OTA升级和NCA功能在深圳的落地,公司已经安排高阶智能辅助驾驶的体验活动,相关传播视频内容正在持续播出。四季度将持续发力提升产品品牌力与销量。

比亚迪:元PLUS在蒙古上市

据比亚迪消息,​​10月16日,继接连亮相泰国、老挝、印度、尼泊尔后,比亚迪与当地经销商MSM集团公司合作,在蒙古国上市元PLUS。据介绍,2020年,比亚迪进入蒙古乘用车市场,之后发售过T3、唐EV、汉EV、海豚等多款纯电车型。目前比亚迪在蒙古新能源汽车市场份额为87%,纯电动汽车市场份额为58%。

理想汽车申请理想智行商标

天眼查APP显示,近日,理想汽车关联公司北京车和家信息技术有限公司申请注册多个“理想智行”、“理行”商标,国际分类为运输工具、燃料油脂、机械设备等,当前商标状态多为注册申请中。

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据@AITO汽车 微博消息,按照国家规定,2022年国家新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止,2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。为了给AITO用户更多保障,在2022年11月20日前完成下定的用户,如因AITO汽车的原因无法在2022年12月31日之前完成上牌,AITO汽车将按2022年国家新能源汽车购置补贴标准向用户提供差额补贴。

ST众泰:拟于10月20日在永康基地下线第一批复产的T300车型

ST众泰10月18日公告,公司自2021年底完成重整以来,一直致力于汽车整车的复产工作,目前相关复产前的准备工作已基本完成,公司计划于2022年10月20日在永康基地下线第一批复产的T300车型并举行下线仪式。

劳斯莱斯首款纯电轿跑闪灵发布,2023年第4季度开启交付

10 月 18 日消息,劳斯莱斯正式发布了旗下首款纯电轿跑 Spectre EV(闪灵),将于 2023 年第 4 季度开启交付。 据官方称,该车的售价将在库里南 SUV 和幻影之间,即327750 美元(约235.7万元人民币)到458000美元(约329.3万元人民币)之间。

该车基于全铝架构打造,搭载 120kWh 电池组,预计 CLTC 综合续航里程 585 公里,支持 195kW 充电功率,零百加速加速时间 4.5 秒。

Mobileye敲定IPO条款,估值最高或达159亿美元

10月18日,据MarketWatch消息,英特尔旗下高级驾驶辅助系统和自动驾驶技术公司Mobileye Global已确定IPO条款,希望筹集至多8.2亿美元的资金,估值最高达159.3亿美元。Mobileye计划在IPO中发行4100万股A类股票,预计每股价格在18-20美元之间。IPO之后,该公司预计将有4626万股A类流通股和7.5亿股B类股票,A类股票每股有1票投票权,B类股票每股有10票投票权,英特尔拥有所有B类股票。承销商有24家,由高盛集团和摩根士丹利牵头。

大众开发模拟电池材料的量子算法

10月18日,据财联社消息称,大众汽车研究专注于用于模拟电池材料的量子算法创新,这些创新可能会影响下一代电池的设计和开发。

法拉第未来临时首席财务官辞职

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总投资约900亿元,现代汽车和起亚拟转型为以IT为中心的移动出行企业

10月18日消息,日前,现代汽车集团宣布,到2025年集团旗下所有车型都将实现“软件定义汽车(SDV,Software Defined Vehicle)”。为持续提升软件技术竞争力,现代汽车和起亚计划到2030年共投资18万亿韩元(约合906亿元人民币),向以信息技术(IT)为中心的移动出行企业转型。

现代汽车集团表示,从2023年开始,新推出的所有电动汽车都将搭载无线软件更新技术(OTA),传统燃油车也将逐步配备,2025年,全球所有在售车辆都将配备这一技术。

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