万钢：加强新能源汽车关键、核心、基础技术研究

11月9日，在2022中国汽车论坛上，全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢表示，新能源汽车仍面临区域发展不均衡，东北、西北等地市场潜力未被挖掘；商用车新能源进展缓慢，商用车保有量为12%，但占汽车总碳排放量的55%。2022年上半年，新能源商用车渗透率仅为5%；与高速增长的新能源汽车市场需求相比，充换电、加氢网络、车路协同的基础设施建设仍相对滞后。

万钢提出，要持续加强新能源汽车关键核心技术研发、统筹推进内燃-电力驱动的高效化、加快氢能燃料电池为重点的商用车电动化、跨界融合集聚产业高质量发展新动能以及构建安全、融合、开放、兼容的新能源汽车智能操作系统。

上海：将全力打造产业规模最大的汽车产业集群

11月9日，在2022中国汽车论坛上，上海市经信委副主任汤文侃表示，在工信部等中央部委支持下，上海将加快构建一流营商环境，推动各方合作协同，全力打造产业规模最大、生态环境最优、整体竞争力最强的汽车产业集群，持续引领我国汽车产业高质量发展。

汤文侃在论坛上表示，今年1至10月，上海已实现汽车产量240万，同比增长11%，其中新能源汽车产量77万元，同比增长了16%。

目前上海已经推广新能源汽车90万元，规模位居全国城市的第一；已累计开放926条，1800公里的智能网联汽车测试道路，向27家企业颁发了458张智能网联汽车道路设施测试牌照，道路里程测试企业的数量以及牌照的数量均是全国的10倍。到2025年，上海智能网联汽车的产量要突破200万，产值达到5000亿元，接近上海整个汽车产值的一半左右。

长安汽车：10月自主品牌新能源车销量同比增长234%

11月9日，长安汽车公告，10月公司汽车总销量22万辆，同比增加11.13%；1-10月，累计销量191万辆，同比减少1.5%。其中，自主品牌新能源10月销量36537辆，同比增加234.40%；1-10月，累计销量192885辆，同比增加133.25%。

捷豹路虎中国销量增长近四成，全球Q2财季营收53亿英镑

11月9日，捷豹路虎发布2022/23财年二季度财报，今年7月至9月捷豹路虎全球销量8.8万辆，环比增长12%，其中中国市场环比增长38%。业绩方面，当期营收53亿英镑，同比增长36%；自由现金流接近盈亏平衡，达1500万英镑；息税前利润率1%。

比亚迪：布局出海业务，陆续进入澳大利亚、哥伦比亚、巴西、泰国等多国乘用车市场

比亚迪11月9日披露投资者关系活动记录表显示，公司布局出海业务，陆续进入澳大利亚、哥伦比亚、巴西、新加坡、哥斯达黎加、泰国等多国乘用车市场。元Plus（右舵版）车型自10月初在泰国接受预定，当天就迎来了“预定潮”，元Plus在泰国售价119.9万泰铢，折合人民币约22.6万元。10月，元PLUS在哥伦比亚亮相，这是该车型继进入哥斯达黎加、乌拉圭和多米尼加市场后，在又一拉丁美洲国家上市。

吉利旗下皮卡品牌雷达将在适当时间进行IPO

吉利控股集团旗下纯电动皮卡品牌雷达汽车明年将进入海外市场，并会选择合适的时间进行IPO。对此，雷达汽车CFO王达学表示，目前新能源商用车渗透率远低于乘用车，投融资有更大的想象空间，雷达汽车确有上市计划。

海马汽车：郑州基地人流、物流相关业务阶段性受到疫情较大影响

海马汽车11月9日在互动平台表示，自十月上旬以来，公司郑州基地受到疫情影响，特别是涉及人流、物流的相关业务阶段性受到较大影响。目前，公司郑州基地全力响应政府疫情防控相关措施，在严格遵守相关规定的前提下，尽最大努力将疫情负面影响降到最低。

集度汽车9亿成立零部件公司

天眼查App显示，近期，北京集度汽车零部件有限公司成立，法定代表人为夏一平，注册资本9.83亿人民币，经营范围包括汽车零部件及配件制造；汽车零配件批发；汽车装饰用品销售；新能源汽车电附件销售；新能源汽车生产测试设备销售；润滑油销售；涂料销售等。股权穿透图显示，该公司由集度汽车（香港）有限公司间接全资控股。

本田Q2财季营业利润2312 亿日元，同比增长16.2%

11月9日，本田公布2022/23财年二季度财报，今年7月至9月本田实现销售收入4.26万亿日元，同比增长25%；营业利润2312亿日元，同比增长16.2%。本田将其全年营业利润预测从Q1财季的 8300亿日元上调至8700亿日元。

日产Q2财季营业利润917亿日元，同比增长44.6%

11月9日，日产公布2022财年二季度财报，今年7月至9月日产实现销售收入2.52万亿日元，同比增长30%；营业利润917亿日元，同比增长44.6%。日产将其全年营业利润预测从此前的 1500亿日元上调至1550亿日元。

日产社长称正在探讨参与雷诺EV新公司事宜

据共同社报道，日产汽车社长兼首席执行官内田诚11月9日在财报发布会上表示，关于向法国汽车巨头雷诺的纯电动汽车（EV）新公司出资，“正在探讨对日产有哪些好处和应该如何参与其中”，但未提及磋商的具体内容。据相关人士透露，日产与雷诺围绕调整资本关系和EV新公司的磋商并不顺利，预计原定15日发布消息的日程将暂缓。

马斯克试图说服客户继续在推特上投放广告

据《华尔街日报》报道，马斯克在推特的Spaces音频直播平台举办近一个小时的问答活动，试图说服广告客户继续在推特上投放广告。此前，包括通用磨坊、辉瑞公司和通用汽车等在内的商家曾表示，自马斯克接管以来，已暂停在推特上投放广告，主要担心马斯克可能弱化内容审核，从而导致平台上出现更多仇恨言论。

华为迟林春：主机厂有年降3至5%成本的需求 希望予以软件行业税收减免

11月9日，华为智能汽车解决方案BU Marketing与销售服务部总裁迟林春在2022中国汽车论坛上表示，一些主机厂追求成本控制，每年会有3-5%的年降。针对与主机厂的合作，迟林春认为很多主机厂都希望掌控技术主导权，要求零部件供应商提供电路设计图、软件代码等，这样有可能会影响零部件供应商的积极性，因为供应商要保护自己的知识产权，这样一来或不利于整个行业发展。另外，希望政策方面可以给予软件行业税收方面的减免。

激光雷达制造商Ouster和Velodyne将合并

11月9日消息，激光雷达制造商Ouster和Velodyne达成了一项全股票合并协议，合并后公司的总市值大约为4亿美元，双方股东将各自拥有合并后公司约50%的股份。

应对电气化转型，舍弗勒裁员1300人

11月9日，德国汽车零部件供应商舍弗勒在一份声明中表示，随着汽车行业正努力应对从内燃机向电动汽车的转变，该公司计划裁员1300人，约占其全球员工总数的1.6%。