江淮汽车周二（9月6日）称，正计划与某公司开展合作，并表示“目前不方便透露合作方的具体信息”。6个月前，江淮汽车董事长、总经理安进曾表示，这家总部位于安徽合肥的中国汽车制造商正与德国大众汽车集团进行深入磋商。

接近这场谈判的知情人士透露，这场谈判或与合作生产电动汽车有关。此外根据中国皮卡网早些时候发布的消息，江淮汽车与大众集团开展谈判是为了在中国合作生产皮卡车型。但上述两家汽车制造商均未对此置评。

在周二向上海证交所提交的一份申请中，江淮汽车方面表示，该企业计划签署的合作备忘录或对公司产生巨大影响。本周三，该公司股票宣布停牌。

“鉴于该事项存在不确定性，为保证公平信息披露，维护投资者利益，避免造成公司股价异常波动，经公司申请，本公司股票2016年9月7日临时停牌一天。” 江淮汽车在《关于公司股票停牌的提示性公告》中表示。

作为少数尚未找到海外合作伙伴的中国重要汽车制造商之一，江淮汽车眼下正积极谋求与跨国汽车制造商共同建立合资企业，以期获得一些先进技术。今年3月，安进在接受采访时表达了上述期望。他当时表示，江淮汽车正在全球汽车制造业内寻觅一些处于领导地位的跨国企业，与之开展合作谈判，并将其视作潜在的学习榜样。

“我们正以一种友好且互相尊重的方式与大众集团进行沟通。如果有机会，我们很乐意与其在投资层面开展各类合作。”安进说。

自2013年被央视“315晚会”曝光在部分车型的车架生产过程中使用生锈钢板后，江淮汽车的销量遭受了沉重的打击，并一度进入一个萧条期。该汽车制造商此后对超过10万台汽车进行了召回，称这些车辆未能满足某些技术标准。

今年前7个月，江淮汽车的累计销量为372838台，较去年同期上升12个百分点。该公司今年的销售目标为58万-65万台，去年的全年实际销量则为588052台。

截至目前，大众汽车集团在中国共有包括上汽大众及一汽-大众在内的两家合资企业。这家德国汽车制造商今年上半年在这个全球最大汽车市场上的累计销量提升了6.8%，至186万台。该数字超过了通用汽车同期在当地市场上创造的181万台销量成绩，后者去年以6.4万台的优势击败大众集团，这是自2012年以来其全年在华销量首次超越大众。

大众汽车集团发言人Christoph Ludewig上周表示，公司与江淮汽车的谈判正在进行中。今年2月，该公司表示今年将在中国市场上投入超过40亿欧元（约合人民币300亿元）的资金。

在另一个谈判桌上，这家德国汽车制造商也取得捷报。9月6日，大众汽车集团旗下卡车有限责任公司发布公告称，该公司将入股美国商用车制造商Navistar，双方将签署战略技术合作协议，并成立合资公司。

大众汽车称，该公司将以每股15.76元的价格，出资2.56亿美元，购入Navistar 16.6%的股份。同时，大众卡车进入Navistar董事会，双方将展开进一步的合作。

大众卡车公司首席执行官Andreas Renschler透露，只要双方在技术及采购方面能够形成联盟，公司与Navistar完全合并也并非没有可能。