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碳酸锂价格跌破40万元 ,分析师称大概率会继续下跌| 锂价动态㉕

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碳酸锂价格跌破40万元 ,分析师称大概率会继续下跌| 锂价动态㉕

从行业健康发展、锂回收价值等角度看,碳酸锂合理价位应在15万-20万元/吨。

来源:视觉中国

界面新闻记者 | 王勇

碳酸锂下游市场需求冷清,锂价下跌趋势仍在持续。

2月28日,上海钢联数据显示,电池级碳酸锂均价下跌7500元/吨至39.5万元/吨,正式跌破40万元关口,较上周环比下跌了3.4万元/吨,周跌幅约8%,较去年11月的高位下降超过三成。

上海有色网(SMM)、富宝资讯等平台的电池级碳酸锂报价,在此前几天已跌破40万元/吨。截至今日,SMM碳酸锂报价均价跌至39.05万元/吨,富宝资讯报价均价跌至38.8万元/吨。

据鑫椤锂电测算,以长期合同(长协)锂精矿成本测算,目前碳酸锂成本多在40万元/吨左右,当前锂价已跌至长协成本线。

SMM最新调研显示,当前锂盐厂普遍反映,长协提货节奏开始恢复,近期市场上有些许散单成交。但作为消费端的正极材料厂,订单恢复情况仍不太理想,长协提货并未完全恢复,零单采购零星。

东莞证券也指出,2月锂产业链下游需求持续疲软,厂商观望情绪较浓,锂盐产品实际成交较少,叠加锂盐成品累库造成一定的负面影响,锂盐价格持续下跌。

光大证券指出,目前锂价下滑部分,已经可以对冲年初汽车厂给予上游的降价压力。该机构测算数据显示,磷酸铁锂成本已降至0.6元/Wh,较去年11月高点下降0.11元/Wh;碳酸锂价格自去年高位回落至今,对磷酸铁锂电池降本成本贡献已达0.104元/Wh。

碳酸锂为主要锂盐产品之一,是锂电池的重要原材料,主要用于磷酸铁锂、钴酸锂以及部分三元锂类的正极材料。

光大证券表示,目前正极材料企业已基本扭亏为盈,碳酸锂库存也处于较低水平,锂价已阶段性达到支撑线,预计4月排产将反弹,但下半年锂供给释放后,供需矛盾将再度显现。

对于锂价后市,SMM预计,主流厂家报价下调,且伴随海外矿山矿石拍卖受阻,叠加后市悲观预期,短期内碳酸锂价格仍以下调为主。

日前,澳洲锂矿Pilbara公告称,将首次以“来料加工商业模式”签署了一份1.5万吨锂精矿供销协议,这一改其此前采用的拍卖模式。Pilbara锂精矿的拍卖价格,此前通常作为全球锂精矿价格走势的风向标。

从中长期供需看,中信建投期货预计,2023-2025年锂供给分别约112.25万吨、154.65万吨和183.1万吨碳酸锂;锂需求分别为110.45万吨、136.12万吨和165.15万吨碳酸锂。

从上述数据看,2023年将成为锂供需情况的转折点,2024年后供需将更为宽松。

中信建投期货工业品分析师张维鑫表示,远期看,锂价回落至合理区间为大概率事件,宁德时代(300750.SZ)“返利计划”的动作只不过让时间前置。

在2月17日举办的中国电动汽车百人会论坛专家媒体交流会上,中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高表示,今后碳酸锂较为合理的价格平衡点在20万元/吨左右,太低将不利于发展电池回收。

宁德时代“锂矿返利”计划给出的结算价,恰好是20万元/吨。张维鑫表示,如果说特斯拉降价开启了整车厂的价格战,宁德时代的“锂矿返利”计划无疑是开启了电池厂的价格战,或刺激锂盐价格更快下跌,更早来到合理价格水平。

中信建投分析指出,从行业健康发展、锂回收价值等角度看,碳酸锂价格的合理水平约在15万-20万元/吨。按照目前趋势,2023年碳酸锂价格大概率会跌至30万-35万元/吨水平,2024年将来到20万元/吨的水平。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

宁德时代

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碳酸锂价格跌破40万元 ,分析师称大概率会继续下跌| 锂价动态㉕

从行业健康发展、锂回收价值等角度看,碳酸锂合理价位应在15万-20万元/吨。

来源:视觉中国

界面新闻记者 | 王勇

碳酸锂下游市场需求冷清,锂价下跌趋势仍在持续。

2月28日,上海钢联数据显示,电池级碳酸锂均价下跌7500元/吨至39.5万元/吨,正式跌破40万元关口,较上周环比下跌了3.4万元/吨,周跌幅约8%,较去年11月的高位下降超过三成。

上海有色网(SMM)、富宝资讯等平台的电池级碳酸锂报价,在此前几天已跌破40万元/吨。截至今日,SMM碳酸锂报价均价跌至39.05万元/吨,富宝资讯报价均价跌至38.8万元/吨。

据鑫椤锂电测算,以长期合同(长协)锂精矿成本测算,目前碳酸锂成本多在40万元/吨左右,当前锂价已跌至长协成本线。

SMM最新调研显示,当前锂盐厂普遍反映,长协提货节奏开始恢复,近期市场上有些许散单成交。但作为消费端的正极材料厂,订单恢复情况仍不太理想,长协提货并未完全恢复,零单采购零星。

东莞证券也指出,2月锂产业链下游需求持续疲软,厂商观望情绪较浓,锂盐产品实际成交较少,叠加锂盐成品累库造成一定的负面影响,锂盐价格持续下跌。

光大证券指出,目前锂价下滑部分,已经可以对冲年初汽车厂给予上游的降价压力。该机构测算数据显示,磷酸铁锂成本已降至0.6元/Wh,较去年11月高点下降0.11元/Wh;碳酸锂价格自去年高位回落至今,对磷酸铁锂电池降本成本贡献已达0.104元/Wh。

碳酸锂为主要锂盐产品之一,是锂电池的重要原材料,主要用于磷酸铁锂、钴酸锂以及部分三元锂类的正极材料。

光大证券表示,目前正极材料企业已基本扭亏为盈,碳酸锂库存也处于较低水平,锂价已阶段性达到支撑线,预计4月排产将反弹,但下半年锂供给释放后,供需矛盾将再度显现。

对于锂价后市,SMM预计,主流厂家报价下调,且伴随海外矿山矿石拍卖受阻,叠加后市悲观预期,短期内碳酸锂价格仍以下调为主。

日前,澳洲锂矿Pilbara公告称,将首次以“来料加工商业模式”签署了一份1.5万吨锂精矿供销协议,这一改其此前采用的拍卖模式。Pilbara锂精矿的拍卖价格,此前通常作为全球锂精矿价格走势的风向标。

从中长期供需看,中信建投期货预计,2023-2025年锂供给分别约112.25万吨、154.65万吨和183.1万吨碳酸锂;锂需求分别为110.45万吨、136.12万吨和165.15万吨碳酸锂。

从上述数据看,2023年将成为锂供需情况的转折点,2024年后供需将更为宽松。

中信建投期货工业品分析师张维鑫表示,远期看,锂价回落至合理区间为大概率事件,宁德时代(300750.SZ)“返利计划”的动作只不过让时间前置。

在2月17日举办的中国电动汽车百人会论坛专家媒体交流会上,中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高表示,今后碳酸锂较为合理的价格平衡点在20万元/吨左右,太低将不利于发展电池回收。

宁德时代“锂矿返利”计划给出的结算价,恰好是20万元/吨。张维鑫表示,如果说特斯拉降价开启了整车厂的价格战,宁德时代的“锂矿返利”计划无疑是开启了电池厂的价格战,或刺激锂盐价格更快下跌,更早来到合理价格水平。

中信建投分析指出,从行业健康发展、锂回收价值等角度看,碳酸锂价格的合理水平约在15万-20万元/吨。按照目前趋势,2023年碳酸锂价格大概率会跌至30万-35万元/吨水平,2024年将来到20万元/吨的水平。

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