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汽车早报|李想发文称碳酸锂将要大幅降价 法拉第未来恢复贾跃亭的公司执行官身份

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汽车早报|李想发文称碳酸锂将要大幅降价 法拉第未来恢复贾跃亭的公司执行官身份

特斯拉朱晓彤:年初降价措施拉动市场需求,在华市场份额仍在增长

商务部:将积极出台新政策措施,支持新能源汽车消费

3月2日,国新办就“坚定信心,奋发有为,推动商务高质量发展迈出新步伐”举行发布会。商务部部长王文涛表示,今年将在落实好政策的同时,积极出台新政策措施,比如指导地方开展新能源汽车下乡活动,优化充电等使用环境,支持新能源汽车的消费。当然,比城市新能源汽车消费更复杂的,比如充电桩等配套设施建设如何完善,我们将会同有关部门做好规划,加大力度,稳步推进。我们还将扩大二手车的流通,推进绿色智能家电下乡和以旧换新,促进家电家居消费。同时,我们将支持消费新业态新模式健康发展,激发消费活力。

理想汽车CEO李想:需求远不如预期,碳酸锂将大幅降价

3月2日晚,理想汽车CEO李想在社交媒体发文称,“根据上险量的初步统计,2023年1月+2月,乘用车上险量同比2022年1月+2月下跌超过25%;此外,新能源乘用车的占比超过30%了。结论:碳酸锂无论如何都要大幅降价了,因为需求远远不如预期。 ”

吉利汽车:沙特阿美拟以现金投资获得吉利与雷诺合资公司少数股权

吉利汽车3月2日午间在港交所公告,吉利控股、雷诺、Saudi Arabian OilCompany(“沙特阿美”)及公司3月2日订立意向书,沙特阿美拟以现金投资以获得建议合资公司之少数股权。吉利控股及公司作为一方,雷诺作为另一方,预期于建议合资公司余下股权中各自的持股量将相同。截至公布日期,订约方之间尚未订立具约束力之最终协议。去年11月,雷诺汽车宣布,将拆分的发动机汽车和混合动力车(HV)等内燃机车系统业务与吉利控股成立合资公司。雷诺和吉利各出资50%。

法拉第未来恢复贾跃亭的公司执行官身份

法拉第未来3月2日宣布,公司董事会批准公司创始人、首席产品及用户生态官贾跃亭晋升为美国证券交易法第16条规定的“公司高管”及公司执行官,即日起,贾跃亭与全球首席执行官陈雪峰共同直接向董事会汇报。

机构:去年宁德时代动力电池装机量全球居首,领先优势进一步扩大

根据3月2日韩国市场调研机构SNE Research发布的数据显示,韩国动力电池制造商LG新能源2022年电动汽车电池和储能系统(ESS)装机量排名全球第二,与排名第一的宁德时代之差进一步拉大。从市占率来看,宁德时代的市占率从2021年的30.3%提升至2022年的39.8%,位居榜首。同期,LG新能源则从19.5%下降至12.4%,位列第二。比亚迪以12.1%名列第三,松下(6%)、三星SDI(5.5%)、SK on(5.4%)依次排在其后。

特斯拉朱晓彤:年初降价措施拉动市场需求,在华市场份额仍在增长

特斯拉全球副总裁朱晓彤当地时间3月1日在公司投资者日活动的问答环节表示,特斯拉在中国的市场份额仍在增长,年初的降价措施拉动了市场需求。只要继续维持价格在可承受范围内,就无需担心中国市占率。特斯拉在供应端、生产效率等环节一直努力削减成本。他还提到,特斯拉上海超级工厂超过95%的供应链来自本地。

韩国五大整车厂商2月销量同比增10.3%,电动汽车本土销量创单月新高

据外媒3月2日消息,综合韩国五家整车厂商2日发布的2月销售业绩,韩系车全球销量同比增加10.3%,其中电动汽车本土销量刷新单月最高纪录。数据显示,2月韩产电动汽车本土销量同比大增34.9%,为1.651万辆。其中,现代汽车为8824辆,起亚为7686辆,其余三家同月没有本土销售业绩。此前的最高纪录是去年10月创下的1.4886万辆,当时现代和起亚合计为1.3779万辆,韩国通用为1107辆。据分析,电动汽车需求增加,央地政府当月敲定今年的电动汽车补贴规模,这些因素拉动电动汽车本土销量增长。

福特汽车计划3月13日重启F-150 Lightning纯电动皮卡的生产

据外媒报道,福特汽车计划在3月13日重启F-150 Lightning纯电动皮卡的生产,一个多月前,一辆汽车因电池问题起火。该汽车制造商周四表示,公司的生产安排将使其电池供应商SK On重新开始生产并交付电动皮卡的电池组。据悉,电池起火事件发生在2月4日,当时车辆正在充电,并正在进行交货前质量检查。福特暂停了这些汽车的生产,并向经销商发出了停运通知。 

大众汽车将合并银行部门与金融服务部门

据外媒报道,大众汽车银行和大众汽车金融服务公司当地时间3月1日表示,大众汽车正在重组其金融服务控股公司,将合并其金融服务部门与银行部门,有利于大众银行的再融资实力用于德国和欧洲的租赁业务的增长。

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商务部:将积极出台新政策措施,支持新能源汽车消费

3月2日,国新办就“坚定信心,奋发有为,推动商务高质量发展迈出新步伐”举行发布会。商务部部长王文涛表示,今年将在落实好政策的同时,积极出台新政策措施,比如指导地方开展新能源汽车下乡活动,优化充电等使用环境,支持新能源汽车的消费。当然,比城市新能源汽车消费更复杂的,比如充电桩等配套设施建设如何完善,我们将会同有关部门做好规划,加大力度,稳步推进。我们还将扩大二手车的流通,推进绿色智能家电下乡和以旧换新,促进家电家居消费。同时,我们将支持消费新业态新模式健康发展,激发消费活力。

理想汽车CEO李想:需求远不如预期,碳酸锂将大幅降价

3月2日晚,理想汽车CEO李想在社交媒体发文称,“根据上险量的初步统计,2023年1月+2月,乘用车上险量同比2022年1月+2月下跌超过25%;此外,新能源乘用车的占比超过30%了。结论:碳酸锂无论如何都要大幅降价了,因为需求远远不如预期。 ”

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法拉第未来3月2日宣布,公司董事会批准公司创始人、首席产品及用户生态官贾跃亭晋升为美国证券交易法第16条规定的“公司高管”及公司执行官,即日起,贾跃亭与全球首席执行官陈雪峰共同直接向董事会汇报。

机构:去年宁德时代动力电池装机量全球居首,领先优势进一步扩大

根据3月2日韩国市场调研机构SNE Research发布的数据显示,韩国动力电池制造商LG新能源2022年电动汽车电池和储能系统(ESS)装机量排名全球第二,与排名第一的宁德时代之差进一步拉大。从市占率来看,宁德时代的市占率从2021年的30.3%提升至2022年的39.8%,位居榜首。同期,LG新能源则从19.5%下降至12.4%,位列第二。比亚迪以12.1%名列第三,松下(6%)、三星SDI(5.5%)、SK on(5.4%)依次排在其后。

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特斯拉全球副总裁朱晓彤当地时间3月1日在公司投资者日活动的问答环节表示,特斯拉在中国的市场份额仍在增长,年初的降价措施拉动了市场需求。只要继续维持价格在可承受范围内,就无需担心中国市占率。特斯拉在供应端、生产效率等环节一直努力削减成本。他还提到,特斯拉上海超级工厂超过95%的供应链来自本地。

韩国五大整车厂商2月销量同比增10.3%,电动汽车本土销量创单月新高

据外媒3月2日消息,综合韩国五家整车厂商2日发布的2月销售业绩,韩系车全球销量同比增加10.3%,其中电动汽车本土销量刷新单月最高纪录。数据显示,2月韩产电动汽车本土销量同比大增34.9%,为1.651万辆。其中,现代汽车为8824辆,起亚为7686辆,其余三家同月没有本土销售业绩。此前的最高纪录是去年10月创下的1.4886万辆,当时现代和起亚合计为1.3779万辆,韩国通用为1107辆。据分析,电动汽车需求增加,央地政府当月敲定今年的电动汽车补贴规模,这些因素拉动电动汽车本土销量增长。

福特汽车计划3月13日重启F-150 Lightning纯电动皮卡的生产

据外媒报道,福特汽车计划在3月13日重启F-150 Lightning纯电动皮卡的生产,一个多月前,一辆汽车因电池问题起火。该汽车制造商周四表示,公司的生产安排将使其电池供应商SK On重新开始生产并交付电动皮卡的电池组。据悉,电池起火事件发生在2月4日,当时车辆正在充电,并正在进行交货前质量检查。福特暂停了这些汽车的生产,并向经销商发出了停运通知。 

大众汽车将合并银行部门与金融服务部门

据外媒报道,大众汽车银行和大众汽车金融服务公司当地时间3月1日表示,大众汽车正在重组其金融服务控股公司,将合并其金融服务部门与银行部门,有利于大众银行的再融资实力用于德国和欧洲的租赁业务的增长。

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