刚刚过去的周五，阿里巴巴凭借1207亿元的天猫交易额，再度刷出其在互联网电商江湖中的存在感。疯狂的数据并不止步于购物车的填满与清空之间，作为上汽集团乘用车公司的合作伙伴，阿里助力上汽打造的首款互联网汽车——荣威RX5——正在成为中国汽车市场月销量超过2万辆的“爆款”。

漫长的等待与煎熬中，上汽找寻到了“坚实的臂膀”，终于迎来自己的畅销“单品”。尽管自7月上市至今，上汽已经收获10万张荣威RX5的订单，但总部位于嘉定安亭的中国汽车制造商显然没有停歇的打算。一周之内，上汽将在广州车展上发布旗下名爵（MG）品牌的首款互联网SUV。

这款被命名为名爵ZS的小型SUV，即将成为该品牌设计语言的转折点。为了向盲目追求运动感的过去郑重道别，上汽特意举行了一场小范围的说明会，想向媒体解读其正运用在名爵ZS之上的“感性力”设计语言。

上汽集团设计总监邵景峰称，名爵想要追求的，是国际化设计语言与年轻一代审美习惯的调和。对于这个1924年诞生于英国却又身世浮萍的汽车品牌来说，以上绝非易事。

从设计草图来看（当然，界面新闻记者也已见到非正式亮相的实车），名爵似乎找到了一个不错的“学习”对象。骑盾式的大面积进气格栅，配合内部反凹式的网格设计，加上宝蓝色的车身，让人随时可能产生盯着一辆捷豹的错觉。于是，调和国际化设计语言与年轻一代审美习惯的结果，便是将所谓的“英伦”格调进行到底。就连浑圆的前大灯，也被属意为“伦敦眼在泰晤士河中的倒影”。

代表经典力量和速度感的腰线在名爵ZS上回归，其尾部运用了饱满的曲面，没有冗余的设计，整合开关功能的MG标牌设计，使得整体的观感更为整洁。后坠的肩线、收紧的腰身、向后牵拉的侧窗形态……这些都将成为名爵全新设计的核心特点。

据悉，名爵ZS提供上汽蓝芯动力科技16T和1.5L发动机两种动力选项。其中，16T发动机采用小排量缸内中置直喷涡轮增压等技术，排量1.0L，最大功率达125马力，峰值扭矩170牛•米；1.5L发动机最大功率120马力，峰值扭矩150牛·米。

为了吸引“呼吸着互联网的空气”成长的年轻消费人群，名爵ZS将再次采用智能互联系统。至于新车能否延续荣威RX5的“热度”，11月18日广州车展的现场，界面新闻将会带来更多报道。