蔚来股价近期上涨，主要在于旗下主品牌蔚来，还有子品牌乐道让外界看到了希望。

根据目前新车预售价普遍低于正式售价的行业惯例来看，全新ES8正式上市时的价格或许还有下探空间。

8月22日上午，蔚来CEO李斌在新款ES8发布媒体沟通会上称，如果蔚来继续保持高价，很难参与市场竞争。新款ES8现在的成本比那时候（老款ES8）低很多，现在这个价格仍然有毛利，“蔚来活下去是最重要的”。（第一财经）

8月21日晚间，蔚来董事长李斌公布新款ES8预售价，整车购买预售价41.68万元起，电池租用方式购买预售价30.88万元起。新车将于2025年9月下旬正式上市并开启交付。

符合主流需求和高性价比让乐道L90取得初步成功，迎合市场的思维能否让蔚来获得启发， 找到盈利之路。

8月13日，蔚来董事长李斌发文透露，G318川藏换电线路还有3天就将全线贯通。“8月15号，我将从拉萨出发前往珠峰大本营，替大家实地考察验收这条线路，顺便在路上举办一次特别版的Power UP 2025蔚来加电日。”李斌表示。

8月5日，电厂获悉，蔚来董事长李斌在其个人微博上透露，乐道L90上市交付3天后已经进入大型SUV整周销量前三名。

乐道L90的交付，不容半点差池。

蔚来董事长李斌8月1日在乐道L90媒体见面会上表示，从整个汽车产业发展来说，电动汽车终极技术路线是纯电动，这是没有什么争议的。李斌坦言，2022年至今，增程式和插电式混合动力汽车的销量表现确实非常好。不过，他强调，无论是增程式还是插电式混合动力汽车，在整个新能源汽车发展过程中只是一个过渡期产品。

8月1日，在乐道L90媒体面对面上，蔚来董事长李斌透露，全新蔚来ES8将于8月下旬举办技术发布会并开启预售，计划9月召开Nio Day活动，届时全新ES8正式上市和交付。全新ES8展车将于8月下旬到店。全新一代蔚来ES8被视为战略性产品，此前已完成申报，新车基于NT3.0平台打造。

面对理想i8、问界M8、新款Model Y L等高热度车型，蔚来急需向市场证明打造新产品的能力。

天眼查App显示，7月21日，蔚来控股有限公司发生工商变更，注册资本由约82.57亿人民币增至约111.15亿人民币。该公司成立于2017年11月，法定代表人为李斌，经营范围包括新能源汽车整车及相关零部件的技术开发、技术服务、技术转让和技术咨询等，由Nio Nextev Limited、NIO User Enterprise Limited、合肥建翔投资有限公司等共同持股。

开年以后，蔚来一直走在悬崖边上。

从市场逻辑来看，此次蔚来美股异动源于子品牌乐道L90的预售表现。此前，蔚来发布乐道L90，整车售价27.99万元起，电池租用方案下探至19.39万元起。自预售价发布后，蔚来美股股价累计已经上涨了接近30%。 

该车型将于今年秋季上市交付。

在蔚来最需要爆款的时候，乐道L90能承担重任吗？

围殴特斯拉不成，乐道打算换个活法.