中资银行国际化的重点不是境外机构开设了多少，而是已建机构的功能作用是否充分发挥，是否真正“走进去”、融入当地，服务能力能否跟上客户全球化经营的需要。

“和过去几十年相比，中企也更加成熟，更清楚海外扩展是为了什么。”

GEMRIX 2026 报告作者Philipp Seidel认为，如果只看未来两三年，中国车企应该优先关注巴西和印尼。

奇瑞管理层表示，人民币对欧元等货币的汇率波动，对海外资产规模较大的企业影响明显。前三季度，奇瑞汇兑损失净额达到31.71亿元。

围绕本地优势产业提升跨境服务能力，尤其是要做深做实非金融服务。

为了阻拦翰森制药的阿美替尼进入欧洲市场，阿斯利康不惜起诉了欧盟委员会。

神龙科技CEO吕海涛说，海外市场已经“虚位以待”。

中国企业出海正在告别“商品外销”的粗放时代，迈入产能落地、供应链重构、本地化深耕的新阶段。这不是短期政策驱动，而是全球供应链重构、企业能力升级、市场结构变迁，叠加全球货币周期变动共同催生的长期趋势。

中国钢铝企业若拿不到欧盟认可的实测数据，碳排放只能按默认值核算，碳成本翻倍，成本优势被削弱。

未来，花旗将以更大力度支持中资企业的全球化布局，为中资企业提供跨境融资、跨境支付、全球资金管理、外汇风险管理等金融服务。

已经连续三个季度实现盈利。

中国新能源科技企业正处于从“规模扩张”迈向“技术引领”的关键阶段。

海天不缺少生产酱油的能力，它需要补上的是把产品卖进海外市场的本地化体系。

从渠道、流量之争转向品牌之争。

中国供应链企业出海面对的，不再只是产品、产能和技术的竞争，治理能力和合规体系本身，正在变成一道新的准入门槛。

如何直接接触欧洲品牌总部、展示自己的研发能力，并改变海外客户对于“中国面料”的传统认知，正在成为更重要的诉求。

这一“后方”的核心载体是上海国际金融中心。

合规应提前进入企业的市场布局和经营决策。

“走出去”更多是把产品卖出去，做的是跨境贸易的生意；而“走进去”，意味着企业需要面对法规、文化、供应链、人才等一系列挑战，相应需要下大力气、花长时间才能真正立足。

在实际法律、政策与资金引导上，欧盟对大规模推广传统单冷型或高GWP制冷剂的分体式/移动式空调，持明确的压制与限制态度；同时在税收和补贴方面，大力扶持欧洲本土的生产热泵等绿色制冷设备的企业。