自2022年起全面变绿的比亚迪没有了燃油车的牵绊，似乎跑得更快。

大佬“翻牌”杉杉股份。

随着上市公司一季度财报陆续发布，其中，整车上市公司中的一季度业绩就呈现出两极化。

依旧是市场习惯的不赚钱的气质。

经销商单店收入和利润均实现增长。

沃尔沃一季度营收同比增长8%，预计供应链问题下半年将好转。

比亚迪一季度营收利润同比大幅增长，但毛利率进一步下滑。

通用汽车加力布局电动车产能，一季度净利润达29亿美元；中国汽车工业协会公布数据显示，2022年一季度，销量排名前十位的SUV生产企业共销售153.6万辆，占SUV销售总量的57.6%。

2022年一季度，汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售558.6万辆，占汽车销售总量的85.8%。

做新能源汽车也许命中注定是比亚迪汽车的归宿。