车圈观察
奔驰为什么以定位奢侈品之名砍掉C级和E级车?

奔驰计划砍掉欧美市场33款车型中的19款,主要为双门轿跑、敞篷车和旅行车型。而后续将新出的车型则以电动化、高端化为主。

“三剑客”降价调查:蔚来最高降7万,小鹏最高降5万,理想降幅最低

号称“坚决不降价”的蔚来,也因为最近被曝出最高降价10万元,引起广泛关注。

奇瑞小蚂蚁充电时自燃,事后近一周尚未做出事故说明 | 界面汽车315

根据交强险数据,奇瑞小蚂蚁2022年销量为9.1万辆。

北汽蓝谷最高预亏58亿元、海马汽车净利下滑超1000%,2022年哪些汽车公司业绩最差?

北汽蓝谷、赛力斯、江淮汽车、海马汽车、众泰汽车等多家汽车公司在2022年处于亏损状态。

创维、理想打样,减亏是今年所有车企的必修课?

成本管控成淘汰赛中车企的必备“软实力”。

首次被印度超过,日本车市创下近半世纪来新低

印度新车年销量史上首次超过日本,成为仅次于中国和美国的全球第三大汽车市场。

起太早赶晚集,本田汽车加码电动化成效待考

根据本田汽车的规划,包括中国在内的市场,纯电动车的销售量占比2030年达到40%,2035年达到80%,2040年达到100%。

对保时捷等超豪华汽车品牌而言,电动化转型或许没那么重要

麦肯锡研报数据显示,豪华车电动渗透速度会随着价格区间的增涨而降低,对于这些车型的用户而言,对车的自由支配度和体验的重要性仍然高于碳中和。

12家车企辅助驾驶三个月横评,特斯拉仅得第七?

福特通用位列前二,传统车企开始发力智能驾驶。

日系电动化,拼了

不可小觑日系车企。