车圈观察
新能源汽车的年关:格局初成,战事渐酣

充分市场化下的竞争,有哪些看点?

【深度】座舱注意力,汽车公司的新战场

从车载影院到移动KTV,汽车公司正扣下注意力争夺战的扳机。

世爵汽车获新注资,年内重新复产三款新车型

根据世爵汽车公布的信息显示,重整后的世爵品牌将在2022年重新生产三款车型,包括C8 Preliator、D8 Peking-to-Paris SUV和B6 Venator跑车。

产学研协同攻关,氢能源膜材料研究中心落户上海

据国际氢能委员会分析,在2050年氢气的消费结构中,43.2%的氢气将被用于交通领域,交通运输业将是未来我国在氢能综合应用中重要的增长点。

蔚小理的2022:赌向不同的未来

简单来说,蔚小理会选择将钱投到何处去?

上量、下沉、服务战争,2022年,新能源基建等待“蝶变”

刚刚过去的2021年,新能源基建飞跃式发展。随着市场格局和政策的演变,它们在2022年的蝶变之路,会足够顺利吗?

前戴森高管吉姆·罗文取代塞缪尔森,出任沃尔沃汽车首席执行官

现年70岁的汉肯·塞缪尔森将继续担任高性能电动汽车品牌极星董事长。

爱驰汽车高管人事变动,新资方加入管理层

据记者了解到,联合创始人陈志鑫或将调整岗位,负责海外业务。而谷峰则暂无新岗位方面信息。

新能源风云榜:特斯拉“依旧惊艳”,“蔚小理”变“小理蔚”

就2021年12月份单个月数据来看,三大造车新势力中小鹏增长最强劲,其次为理想,蔚来垫底。

比亚迪乘用车2021年累计销量超73万辆,新能源车销量同比增长231.6%

2021年,比亚迪乘用车全年销量为730093辆,同比增长75.4%。其中,新能源乘用车全年销量为593745辆,同比增长231.6%。