出奇有余，守正不足。

又一家新能源车企，开启密集的组织架构调整。

长城汽车的问题，到底出在哪？

本次调整的6个品牌中，1至10月内仅有坦克品牌销量增长，最新成立的沙龙汽车还未交付。

部分刚上市新车型也因“不交车”问题冲进榜单前20。

随着长城与比亚迪的持续加码，巴西或将成为自主品牌出海的全新角力场。

比亚迪新能源动力电池生产基地项目落户温州

“你会发现现在唯一能找到高性价比电动车的地方就是中国，而且差距还在继续扩大。”

相比传统燃油车型，新能源车购车者更加偏好线上渠道。

新能源之心，燃油车之魂，如何两全？