欧拉在品牌战略上摇摆，对其后续营销的连续性造成了很大的影响。

长城折在品牌关？

不过，欧洲各国的应对措施也不一样。有些拒人千里，有些拥抱欢迎

欧拉闪电猫不只是要得女性的喜爱。

利润优先、品牌向上、新能源转型，长城汽车的不可能三角。

截至到9月底其累计80.23万辆的销量，只完成了全年目标的42.1%。按照全年190万辆的销售目标，意味着长城汽车接下来的三个月需要达成110万辆的销量，显然可能性很小。

接下来，吉利是要甩开长城吗？还是长城甩开吉利？

A股方面，汽车整车板块同样走低，其中赛力斯跌停，长城汽车、安凯客车、江铃汽车和亚星客车等跟跌。

20年恩怨又续写。

现今，长城汽车新能源的占比不到12%，距离完成“80%的新能源车占比”承诺，仍是看不到答案的谜。