威马汽车
不及格的沈晖,凭什么预订威马12亿股权激励?

公司还没赚钱,老板先富起来了?

威马最大的问题,不是给创始人12亿年薪

曾经有钱又有先发优势的威马,到底是怎么样走到全方位落后于同行的?

庙穷富方丈,威马不一样

高薪不是原罪,业绩差才是。

威马汽车亏损82亿、创始人沈晖年薪12亿上热搜,若上市失败或将仅拿200万

目前沈晖的薪资由普通薪金与受限制股份两部分组成。其中实际薪酬仅有200万左右,剩下薪资部分以受限制股份形式发放,折合人民币约为12.59亿。

数读威马汽车:100亿能烧的多快?

为何会把一手好牌打烂?

“烧钱”不息、巨额亏损,零跑和威马靠上市改命?

性价比依旧是零跑和威马的核心竞争力。

威马汽车去哪儿了?

威马,还能翻盘吗?

蔚小理的“追兵”来了

抱团上市,二线造车新势力要上位。

上半年交付2万余辆,掉队的威马到底哪里出了问题?

产品力不足,背靠竞争最激烈的“主流市场”,以及经销体系的混乱,让威马越跑越慢。