威马汽车
威马难过冬:没有新车型,盈利成难题,活命靠上市

威马汽车能否成功上市仍是问题。

传统派沈晖,刹不住威马的车

传统车企,才是威马的底色。

“另类”威马:业绩掉队,薪酬抢跑

威马汽车为何“进退维谷”?

“年薪”12亿?威马CEO沈晖真能拿到吗?

数字背后,威马正在经历一场赌局。

不及格的沈晖,凭什么预订威马12亿股权激励?

公司还没赚钱,老板先富起来了?

威马最大的问题,不是给创始人12亿年薪

曾经有钱又有先发优势的威马,到底是怎么样走到全方位落后于同行的?

庙穷富方丈,威马不一样

高薪不是原罪,业绩差才是。

威马汽车亏损82亿、创始人沈晖年薪12亿上热搜,若上市失败或将仅拿200万

目前沈晖的薪资由普通薪金与受限制股份两部分组成。其中实际薪酬仅有200万左右,剩下薪资部分以受限制股份形式发放,折合人民币约为12.59亿。

数读威马汽车:100亿能烧的多快?

为何会把一手好牌打烂?

“烧钱”不息、巨额亏损,零跑和威马靠上市改命?

性价比依旧是零跑和威马的核心竞争力。