威马汽车能否成功上市仍是问题。
传统车企,才是威马的底色。
威马汽车为何“进退维谷”?
数字背后,威马正在经历一场赌局。
公司还没赚钱,老板先富起来了?
曾经有钱又有先发优势的威马,到底是怎么样走到全方位落后于同行的?
高薪不是原罪,业绩差才是。
目前沈晖的薪资由普通薪金与受限制股份两部分组成。其中实际薪酬仅有200万左右,剩下薪资部分以受限制股份形式发放,折合人民币约为12.59亿。
为何会把一手好牌打烂?
性价比依旧是零跑和威马的核心竞争力。