汽车是个长线的事情，体系的能力更重要。

球赛的胜利在球场之外。

小鹏G6更像小米手机2S。

王凤英开对了药方？

尽管中国领先的电动汽车出口企业获取了更高的产品溢价，但仍未在海外市场实现更丰厚的毛利率。

新能源汽车进入淘汰赛。

何小鹏一系列大动作，谋求变革重生。暂渡难关还是更加艰难，G6发布的不久之后，将很快得到答案。

从各项数据来看，目前小鹏汽车都已经处在了悬崖的边缘，而小鹏G6正是小鹏汽车当下的解药。

悦达起亚一季报显示公司负债136.13亿元；特斯拉二季度汽车交付量46.61万

从6月新势力交付量数据可以看出，随着多款重磅车型的上市交付，新势力品牌再次拉了开与传统品牌在新能源产品方面的差距。