风光与深渊，只在一念之间。

都是工程师思维惹的祸？

又是一辆50万内最好的SUV？

G9能否帮小鹏再上一个台阶？

小鹏能实现超过奥迪的“小目标”吗？

“福特的声明表明我们还没有走出困境，”摩根士丹利分析师Adam Jonas 在一份报告中说。“供应商开始转嫁成本只是时间问题。”

何小鹏称，（G9）明年会超过奥迪Q5 的规模，达到月销连续1万辆。

压力现在来到G9这边。

是车型不香了？还是消费者不捧场了？

互联网巨头们，又有新的“必争之地”。