宁德时代和深圳能源“新势力”各获一海上风电项目。

匈牙利已成为欧洲地区吸引国际汽车制造商和电池供应商的投资热土。

试问旁观者电池巨头宁德时代，慌不慌？

未来市场对锂电池的要求一定是：循环寿命长、能量密度高、适应环境性强三种特性。

近几年，在物流市场规模不断扩大的背景下，电动物流车使用者也在期待更好的承载空间和装载能力。

尽管质疑不断，但全球多地的研究机构、大公司和初创公司都在今年给出了固态电池研发的相关进展。

目前，纳百川的产品已进入特斯拉、蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车、东风日产、奔驰等多家知名主机厂。

丰田CEO佐藤浩二表示，公司2027年推出固态电池的计划不变，但先期产量不会太高。

“长期来看，车企推出差异化竞争产品的意愿较强，预计4C快充技术会占据较为可观的市场份额”。

一切都隐藏在数据里。