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奥迪上半年营业利润同比跌超三成,销量远不及奔驰和宝马

在中国市场,奥迪以上半年交付不足34万辆、同比增长仅2%的成绩在德系三大豪华汽车品牌中垫底。

跨国公司业绩分化:日产、大众下调销量目标,奔驰和通用等上调全年盈利水平

在华业务发展情况在很大程度上左右了各大跨国汽车公司的整体业绩表现和预期。

图集 | 奥迪e-tron GT正式上市,与特斯拉Model S、保时捷Taycan等展开竞争

目前国内售价在80万元以上的中大型纯电动车只有四款车型,竞争不算激烈,但e-tron GT近100万元的售价在性价比方面显然存在劣势。

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上汽集团已与奥迪公司签署谅解备忘录;宝马中国团队已启动L3级自动驾驶本土化研发。

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奥迪与上汽集团将合作开发专属中国市场车型;多家汽车制造商推出电动汽车充电网络以挑战特斯拉

汽车早报|理想汽车回应起诉某汽车贴膜店 特斯拟在印度生产目标售价2.4万美元的新车

2023年上半年,汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售1104.3万辆,占汽车销售总量的83.43%。

上半年中国豪车市场显著增长:宝马、奔驰领跑,奥迪、雷克萨斯逆势下滑

在中国豪华车市场,无论表现出色或困顿,都与电动车型表现高度相关。

天齐锂业领投A轮融资,Smart投后估值达400亿元

作为一个同时被两家巨头力捧的汽车公司,Smart对于试图进入汽车链下游的天齐锂业而言具备独特的投资吸引力。

奔驰掌门接过“烫手山芋”

当奥迪换帅时,奔驰为什么选择继续押宝现任掌门康林松?

凯迪拉克降价8万入局,多个品牌第二轮价格战对终端销售有何影响?

在汽车市场经过第一轮价格战逐渐恢复稳定之际,以新能源品牌为主角的第二轮价格战已经悄然拉开序幕。