丰田
80岁的丰田汽车将在新兴汽车领域变得更加激进

丰田章男表示,“我们每年用在研发技术、扩大资本开支以及回购股票方面的资金达到90.8亿美元,但这还不够。我们需要用尽每一个方法来保持竞争力,包括并购。”

丰田成为全球最具价值品牌百强榜汽车品牌榜首

凭借颇具口碑的可靠性与质量管理,丰田又一次成为了全球最具价值的汽车品牌。

丰田这款概念车要国产 国产后会延续日版低价高配吗

好消息是最近这款车的测试车已经出现在了国内,这也预示着国产离我们更近了。

道不同不相为谋 丰田与特斯拉彻底断绝合作关系

丰田已经将所持特斯拉股份全部出售完毕,两者将没有任何合作关系。

我们试驾了全球首款量产氢能源电池汽车——丰田Mirai

虽然是一台定位为日常代步车,但是Mirai的行驶质感,内饰用料做工以及舒适性上都远远超出同级标准,更加像是一辆出色的豪华轿车。

86停售焉知非福:旧的去了 新的会来

不单单这两款丰田车会被停产,之后也会有更多的丰田车被“裁员”。但我们也更应该看到,也会有好些丰田车被引入。

加入飞行汽车研发行列的丰田汽车想用它点亮2020奥运圣火

除飞行汽车外,丰田宣布还将投入1.05万亿日元资金,去开发那些看似“不靠谱”的新技术。

受汇率影响 最会赚钱的丰田汽车上财年营收小幅下滑

2017财年,丰田汽车营业收入27.60万亿日元,同比微跌2.8%。其中营业利润从2.85万亿日元下跌至1.99万亿日元;净利润则从2.31万亿日元跌至1.83万亿日元。

美国贸易制裁和中国CAFC法规都无法阻止这家车企走自己的路

即便面临着高额关税和法规压力,丰田并不打算改变原计划。

丰田要改变80年以来的造车方式 这家公司将是第一个实践者

一汽丰田正在天津建设基于TNGA丰巢概念的生产线,预计2018年年中投产,届时将会推出第一款基于TNGA的小型SUV。