这场合作或将大幅降低燃料电池技术的应用成本，但其真正普及仍有许多先决条件。

贵不贵贵不贵贵不贵？同样的问题问三遍。

与这种近乎科幻的黑科技形成对比的是，该技术应用简便，而且在日本还无需像制造一辆传统汽车那样需要经过繁复的审批。

今年前三季度，这家日本汽车制造商在华累计销量取得了25.5%的增长，其中7-9月的单月增速更是令人印象深刻。

下一代的Civic Type R大概就长这样。

未来本田NSX不仅有纯电动版，还会有TYPE-R的超高性能版，形成超跑家族。

以下这些车型，我们强烈推荐您购买它们的自动版。

新的尝试中，工人与车辆都在唱片形状的平台上，跟随生产线上的车辆移动，就像青蛙坐在一片莲叶上顺流而下。

各类东瀛战车的引擎造极具竞争力，但日本人对底盘的调教其实并没有传说中那么在行。

无论在赛道上还是在街路上，本田都曾是涡轮增压发动机的专家。如今，推出了全新的VTEC TURBO系列发动机，试图在动力和油耗间找到新的最佳平衡。