本田
加速布局,本田加码电动化能否扭转困境?

同时本田也表示,如果此时不进行反击,那么本田将输掉这场比赛。

三大日系汽车品牌一季度在华销量集体下滑,丰田日产之和不及比亚迪

三大日系品牌称销量下滑主要主要受补贴和零部件供应影响。

汽车早报 | 长城汽车3月销量同比减少10.59% 丰田目标2026年年产150万辆电动车

3月国内汽车召回数量环比增加26.96%;理想宣布纯电解决方案上海车展期间发布。

3月汽车质量投诉榜:极氪001合同问题亟待解决,日系车占比大幅提高

趋势上,车机问题和服务正逐渐取代其他硬件问题而成为主流。

两轮车电动化转型提速,宝马、哈雷占据中高端主要市场

在电动两轮车市场不断膨胀的背景下,越来越多主机厂开始涉足这一领域。

据日经中文网消息,本田最早将于2023年内在日本上市以马达驱动的电动两轮车面向个人的商品。这是该公司首次在日本国内面向普通消费者推出电动两轮车。2025年之前,将共计在全世界推出10款以上的电动两轮车型。以中国和印度等为中心,包括带脚蹬的车型和电动自行车在内,将增加总体销量。计划在2030年将全球销量提高到2021年的20倍以上,达到350万辆,将加快推进两轮车的电动化转型。

连续6个月销量下滑,本田这是怎么了?

今年本田开局如此不顺,或许就只能归咎于他们当前车型“产品力”不足了。

电动车产业链优势明显,越来越多的汽车制造商决定在中国生产并出口海外

普华永道研报称,至2025年中国制造的汽车在欧洲的销量可达80万辆。

汽车早报|雷军表示小米汽车进展超预期 吉利汽车2月销量同比增长39%

极氪推出官方二手车业务;夏珩卸任小鹏汽车科技公司法定代表人