随着小米YU7的正式官宣，汽车市场更卷的2025年已经拉开序幕。

小鹏考虑搁置搭载英伟达Thor芯片；特斯拉得州锂精炼厂正式投产。

特斯拉也将推出新款Model Y，小米YU7面临的挑战其实很大。

小马智行与广汽埃安达成战略合作；马斯克身家突破4000亿美元。

在材料成本降低、能量密度提高和电池回收产业发展等多个利好因素的影响下。

乘联会崔东树称汽车公司要求供应商降价10%在合理范围内；比亚迪等入股卓驭科技。

目前，直接的降价已成为促销中的相对少数，但金融补贴和以旧换新依旧撑起了车市消费热度。

即使今后FSD V12.6入化顺利落地，在当下的高阶智驾竞争环境中，消费者是否还会为落后一年的智驾买单则成为了一个变数。

日产回应本田收购传闻称不予评论；极越汽车声明公司经营一切如常。

阿维塔将进一步推出增程式动力车型；与华为进行合作接触消息传出后上汽股价月涨37%。