该5G通信壳并非中国联通生产的硬件产品,而是来自于数源科技。
背靠华为这颗大树虽然好乘凉,但也为小康股份带来了不少困扰。
华为无限接近于造车。
华为空出的高端份额全被苹果吃了?
手机厂商造车,没有“唯一正确”的路,只有“是否适合自己”的路。
关于未来,行业在期待什么?
大厂合作的光环之外,也要面对潜在的分歧风险。
除了动力形式的选择,产品和营销能力也越来越能决定一辆汽车的竞争力。
半年之内,华为造车发生了什么?
在手机领域曾经走在科技前沿的华为,在汽车领域能否掀起风浪?