最近汽车圈有两件事比较有意思,一是宝马旗下高性能车系M系列在表演环节没刹住,追尾了;一是小米SU7 Ultra以6分46秒874的成绩登顶“纽北全球最速四门车”。
在行业进入存量内卷的局势下,雅迪怕是很难再遇如此“千载难逢”的机会。
爱玛科技管理问题一直存在,眼下再遇决策人缺位,为企业未来增添更多不确定性。
困难重重。
难伺候的“电动爹”。
目前,张剑被留置、立案调查的原因外界尚不得而知。
张剑因工作原因未参加9月9日第三次临时股东大会。
“骑上我心爱的小摩托,让大马充满绿色。”
大幅上涨的关税,无疑给中国车企出海蒙上了一层阴影。
在新旧势力虎视眈眈下,雅迪想要保持优势地位,还需在海外继续寻找新增量。