新车预计2024年量产。

在大家都在大肆宣传纯电动新品的同时，现代汽车另辟蹊径地选择了别家都尚未布局、或尚未有成熟规划的氢能领域进行战略宣讲。

出于安全、成本等因素，它们不希望将电动车中最重要的零部件交予第三方生产。

2014开始造车，7年过去了，苹果汽车能等来量产么？

运营服务仍然是自动驾驶的最佳归属，而不是私人出行领域。

研究显示，今年预计约400万辆汽车的生产将受到半导体短缺的影响。

面对着中国市场与全球市场并不匹配的现状，现代汽车必须加快在中国市场转型的步伐。而“本土化”将成为现代汽车改变的重要一步。

这家韩国汽车制造商希望在电动化大潮来临时，仍牢记汽车的本质。

有地上开的，也有天上飞的。

2月24日，现代又宣布因为电池存在起火风险，在全球范围内召回8万多辆电动汽车，更引发了人们对于现代汽车安全性的关注。