现代汽车
丰田蝉联2023年全球销冠,比亚迪首次进入前十

排名前十跨国汽车制造商在中国市场普遍出现下滑,但其余包括美国市场在内的多个地区均实现同比增长。

汽车早报 | 2023年新能源车批发销量888万辆;中国汽车公司获以色列电动车年度销冠

威马汽车破产重整获受理;华为回应与懂车帝等平台停止合作

小米SU7领衔,2024年这十款车值得期待|界面预言家⑲

涉及自主和合资品牌,传统巨头和造车新势力。

那些争议、钦佩、热捧和令人惋惜的年度车型|回望2023⑩

出色的车型往往有共通点,而不尽如意的则各有各的坎坷。

机构:新能源汽车Q3全球销量同比增长28.1%,比亚迪和理想在插混市场占据前二

新能源车市场预计将在2024年保持32%的增长率,总量预期达到1700万辆。

美国经销商声讨拜登电动汽车政策,多重激励下仍难消化库存

一位请愿人在接受采访时表示,充电桩建设、续航和价格使得目前的电动车对于消费者来说“没有必要”。

汽车早报|消息称理想汽车自研智驾之外将引入外部供应商 特斯拉瑞典工人罢工升级

理想汽车2023年累计交付量突破30万辆;新款特斯拉大批量交付出口。

韩国现代,错过新时代?

车市滔天巨变,北京现代却依然躺在舒适圈里吃老本。

汽车早报|特斯拉上调Model 3/Y长续航版售价 比亚迪财险获得经营车险资质

长安汽车泰国制造基地正式动工;雷诺与日产联盟重组协议生效。

50余款可售车型亮相,汽车展区首次开展现场订货 | 进博会始发站

今年汽车馆首次开启现场成交活动,共有50余款车型可售。消费者可以在现场达成购买意向后直接订货,后续在4S店交付提车。