蔚来汽车
机构发布汽车智能化体验研究:主流新能源中理想、小鹏领先,长安垫底

智能化体验对于消费者购车的影响权重,由去年的12%上升到14%。

汽车早报|极氪回应运输车着火事件 法拉第未来任命新董事会成员

蔚来法务部:拒绝向“小牛说车”出售车辆,愿意赔付双倍定金

汽车早报|奔驰蔚来回应奔驰将采用蔚来换电平台 小马智行与丰田投资超10亿元成立合资公司

特斯拉邀请多家A股公司拟在墨西哥设厂;中国汽车流通协会建议车商清理库存收拢资金

蔚来重回“生死线”之上

在交出了交付量破2万的最好成绩单之后,蔚来“反转”的势头又能延续多久?

蔚来充电桩设限,车主:没格局,苹果怎么看?

如果哪天你的安卓手机无处充电,你绝不会手里拿着一个苹果充电器抱怨,这也太缺乏社会责任感了!

那个能打的蔚来,又回来了

如果说2019年的危机最后是用户救了蔚来,那么这次的危机我觉得更应该归结于蔚来管理层的自救。

汽车早报|比亚迪1至7月汽车销量151.7万辆 保时捷工作人员回应公司与多家自主品牌寻求合作被拒

吉利汽车7月总销量为13.8万辆;美监管机构对28万辆特斯拉Model 3/Y展开调查

汽车早报| 起亚二季度营业利润率超特斯拉 奥迪品牌中国市场上半年交付量接近33万辆

特斯拉高管与印度投资机构举行市场准入谈判;福特汽车今年电动汽车业务预计将亏损45亿美元

蔚来的“成本账”

在蔚来布局换电业务的账本上,似乎没有出现过糊涂账。

阿尔卑斯首款车型提供单电机版本,蔚来子品牌更注重成本和价格

蔚来主品牌也曾评估过单电机的可能性。