在定向增发新股和老股转让后，CYVN将持有蔚来已发行和流通股份的约7.0%。

恒驰5交付数量超1000辆；美电动皮卡制造商Rivian将采用特斯拉充电标准

对于刚需车主，3万元的额度太少了。

质感、配置和价格完成度都足够高，但需要注意中国市场对旅行车的接受程度

被市场竞争裹挟前进的车企们，没有选择的权利，只能在动荡中争取不被抛弃。

降价换规模。

放下“架子”，接上“地气”。

在脸面和生存之间，蔚来选择了后者。

一道蔚来独有的平衡难题。

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