一个阶段有一个阶段要做的事，时机很重要。把钱烧在换电上可能没问题，烧在手机上就有大问题。

小鹏和理想的产品矩阵正加速不断丰富，三家下半场的竞争会尤为激烈。

传统车企快追上来了。

换电业务优势被逐步挤压，恐难为蔚来品牌的高端定位服务。

“理工男”小鹏与“花心”的蔚来，在大卖的理想身后加速追赶。

三季度的“起跳”高度还要取决于ES6在市场热度能够维持多久。

财报显示，蔚来2023年第二季度总营收87.717亿元（约12.097亿美元），较上年同期下降14.8%。

蔚来汽车2023年第二季度营收87.72亿元，归母净利润亏损超60亿，同比扩大123.02%；单车净利润经计算为亏损26.03万，单季毛利率继续下跌。

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数百亿资金消耗和与蔚小理同期起步的履历，最后换来两家关联公司在六月相继破产清算。