内忧外患之际,蔚来汽车要想实现新一年的目标并不容易。
Q4收入增长62%,汽车交付量增长60%。
欧盟推迟决定是否于2035年在境内禁售内燃机汽车 本田2月销量同比降超30%
蔚来现在要花钱的项目依然一个不少。
李斌能不能成为中国版马斯克?
相比原材料的价格下跌,如何大幅提升销量及市占率,或许更有助于蔚来早日迈入盈利的大本营。
去年净亏扩大259.4%。
2022,李想终于开上新车,李斌更能花钱了。
蔚来的全年销量目标是相比去年翻倍,去年交付12.25万辆新车,意味着今年销量目标为24.5万辆。
只是单靠降价,蔚来面临的种种困境就能解决吗?