降价短期内能带来销量提振效应，但蔚来还需要做得更多。

亏本换销量，仍是市场主流。

蔚来究竟有没有未来，还是个问号。

降价没面子，不降价就要直面“生与死”。

换电模式的春天要来了？

降了个寂寞？

蔚来大幅降价，可能会引发新能源汽车降价的又一高潮。

蔚来需要改变。

此次调整用户权益，李斌强调并不会影响蔚来在年初提出的要新增1000座换电站的目标，“不会减少，换电站还会部署很多。”

蔚来现有用户超过33万个，蔚来将为此项政策付出超百亿的补贴。