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全时四驱变为分时四驱 试问新款国产普拉多还如何硬起来?

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全时四驱变为分时四驱 试问新款国产普拉多还如何硬起来?

新款国产普拉多将在10月上市。

丰田在法兰克福车展展出了改款的普拉多,国产版本的改款消息也随即得到确认。外观有明显的修改,2.7L车型将被取消,仅保留3.5L发动机,全时四驱变为分时四驱。

 

近日已有媒体曝光了新款普拉多在工信部的申报信息。一个最明显的改变就是被吐槽又肉又没输出的2.7L发动机因不符合第4阶段油耗限值而被移除出产品线,传言的2.0T也不见踪影,所以7GR 3.5L发动机将成为新普拉多单一动力单元,最大马力依然是280匹,匹配6速手自一体变速箱。

新车型号按配置从低到高至少分为3个版本:TX、TX-L和VX,由于入门的2.7L车型被取消,新普拉多的门槛一下子高了不少,所以丰田可能会增加一款TX低配版来弥补。

配置方面,将加入全景摄像头、8英寸显示屏、Led远光灯、Led前雾灯、座椅通风等配置,全系标配18寸铝合金轮毂、天窗、行李架、DSC起步辅助控制系统等。为了对抗中东版等平行进口车型,国产普拉多TX-L以上型号可选装后挂备胎以及全系标配3排座椅。

 

另外一个大的改变是,现款车型上的全时四驱系统将变为分时四驱系统。当然,作为一台硬派越野车,相信它的越野能力不会被削弱,更多是为了增加公路行驶时的燃油经济性。

新款国产普拉多将在10月上市。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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全时四驱变为分时四驱 试问新款国产普拉多还如何硬起来?

新款国产普拉多将在10月上市。

丰田在法兰克福车展展出了改款的普拉多,国产版本的改款消息也随即得到确认。外观有明显的修改,2.7L车型将被取消,仅保留3.5L发动机,全时四驱变为分时四驱。

 

近日已有媒体曝光了新款普拉多在工信部的申报信息。一个最明显的改变就是被吐槽又肉又没输出的2.7L发动机因不符合第4阶段油耗限值而被移除出产品线,传言的2.0T也不见踪影,所以7GR 3.5L发动机将成为新普拉多单一动力单元,最大马力依然是280匹,匹配6速手自一体变速箱。

新车型号按配置从低到高至少分为3个版本:TX、TX-L和VX,由于入门的2.7L车型被取消,新普拉多的门槛一下子高了不少,所以丰田可能会增加一款TX低配版来弥补。

配置方面,将加入全景摄像头、8英寸显示屏、Led远光灯、Led前雾灯、座椅通风等配置,全系标配18寸铝合金轮毂、天窗、行李架、DSC起步辅助控制系统等。为了对抗中东版等平行进口车型,国产普拉多TX-L以上型号可选装后挂备胎以及全系标配3排座椅。

 

另外一个大的改变是,现款车型上的全时四驱系统将变为分时四驱系统。当然,作为一台硬派越野车,相信它的越野能力不会被削弱,更多是为了增加公路行驶时的燃油经济性。

新款国产普拉多将在10月上市。

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