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汽车早报|比亚迪前三季度归母净利润213.67亿元 法拉第未来计划11月交付5辆新车

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汽车早报|比亚迪前三季度归母净利润213.67亿元 法拉第未来计划11月交付5辆新车

美国汽车工人联合会和通用汽车达成临时协议;丰田汽车上半财年全球产量与销量均创新高。

中汽协:1至9月全国汽车商品累计出口金额同比增长33.9%

10月30日,据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示,2023年9月,汽车商品进出口总额环比增长3.8%,同比增长15.7%。2023年1至9月,全国汽车商品累计进出口总额同比增长14.6%。其中进口金额同比下降18%;出口金额同比增长33.9%。

比亚迪方程豹汽车首批70家直营门店试营业

10月30日,比亚迪方程豹汽车通过官博宣布,方程豹汽车首批70家直营门店正式开启试营业 (10家即将开业)。

赛力斯第三季度亏损9.5亿元,M7在售订单已突破7万交付有序

赛力斯相关工作人员表示,公司第三季度营业收入变动主要受销量同比下降影响,不过目前问界订单已突破七万,生产经营、交付平稳有序,问界M9将于12月发布。

比亚迪前三季度归母净利润213.67亿元,同比增长129.47%

前三季度公司营业收入4222.75亿元,同比增长57.75%;归母净利润213.67亿元,同比增长129.47%;基本每股收益7.35元。

吉利控股集团副董事长孙宏回应欧盟反补贴调查:要自身强自身硬

针对欧盟对中国新能源车企发起的反补贴调查,10月30日,浙江吉利控股集团副董事长孙宏在博鳌亚洲论坛全球经济发展与安全论坛第二届大会期间接受采访时说,这对我们来说是不可避免的。我们在发展当中,遇到质疑被提出问题是正常的。对此,我们要自身强自身硬,发展自己的技术、自己的专利,来赢得市场的认可。 

货拉拉在厦门成立新能源汽车公司,注册资本3000万美元

天眼查App显示,10月24日,厦门多拉新能源汽车科技有限公司成立,法定代表人为陈国基,注册资本3000万美元,经营范围含新能源汽车整车销售、新能源汽车生产测试设备销售、工业设计服务、智能控制系统集成、二手车经纪、代驾服务等。股东信息显示,该公司由货拉拉汽车服务有限公司全资持股

丰田汽车上半财年全球产量与销量均创新高

10月30日,丰田汽车公司发布的产销数据显示,2024财年上半年(4月至9日)全球产量较上年同期增加12.8%,为505.83万辆。这是四年来首次刷新上半年度产量的历史最高纪录。全球销量也同比增加9.1%,为517.24万辆,创上半年度新高。

韩国第三季度新能源车出口额同比增长35.6%为55亿美元

财联社10月30日电,韩国关税厅 (海关) 30日发布的一组统计数据显示,今年第三季度韩国乘用车出口额 (不含二手车) 同比增长16%,为146.5亿美元,连续6个季度保持增势。

同期出口总量同比增长2.9%,为61万辆,每辆平均售价同比增长12.7%,为2.40万美元。其中,新能源车型出口额同比增长35.6%,为55亿美元。每辆平均售价同比上升19.2%,为3.27万美元,创历史新高。

法拉第未来:计划11月交付5辆FF 91 2.0 Futurist Alliance

法拉第未来10月30日宣布,该公司计划于11月交付五辆FF 91 2.0 Futurist Alliance,并计划从11月最后一周起交付量增至每周交付两台。

丰田章男再次发言表示抵制电动车是正确的

丰田章男近日对外表示,丰田销量放缓证明了他对电动汽车的抵制是正确的。他表示,汽车行业正在意识到电动汽车并不是减少碳排放的唯一途径,“有很多方法可以实现碳中和。”在他看来,汽车制造商应该继续投资混合动力汽车,而不是全力投入电动汽车。

松下降低电池部门利润预期,以应对全球电动车需求放缓

据路透社报道,松下调低电池业务部门的年度利润预期,从此前1350亿日元下调至1150亿日元,降幅达到15%。今年三季度,松下在日本的动力电池产量还削减了60%。

松下在一份材料中表示,由于美国通胀削减法案刺激了消费者需求变化,松下在日本的动力电池生产也受到了北美市场高端电动汽车需求放缓的影响,减少产能也是为了保持库存在适当水平。

美国汽车工人联合会和通用汽车达成临时协议

当地时间1030日,据美国广播公司报道,美国汽车工人联合会和通用汽车达成临时合同协议,包括在未来四年合同期限内给员工提供25%的加薪,取消多个工资等级,将Ultium CellsGM Subsystems LLC两个电池工厂的员工纳入临时协议中。据悉,通用汽车的员工在协议批准期间将重返工作岗位。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

通用汽车

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  • 紧急制动可能意外启动,通用汽车在美召回5.57万辆皮卡
  • 直降7万元,豪华车品牌也开始降价抢市场

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丰田汽车上半财年全球产量与销量均创新高

10月30日,丰田汽车公司发布的产销数据显示,2024财年上半年(4月至9日)全球产量较上年同期增加12.8%,为505.83万辆。这是四年来首次刷新上半年度产量的历史最高纪录。全球销量也同比增加9.1%,为517.24万辆,创上半年度新高。

韩国第三季度新能源车出口额同比增长35.6%为55亿美元

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同期出口总量同比增长2.9%,为61万辆,每辆平均售价同比增长12.7%,为2.40万美元。其中,新能源车型出口额同比增长35.6%,为55亿美元。每辆平均售价同比上升19.2%,为3.27万美元,创历史新高。

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未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。