林肯将用这款车吸引全中国最优质的消费者群体

作为一款中大型旗舰豪华轿车,全新林肯大陆Continental上市后的首要任务是帮助该品牌进一步提升在中国市场上的知名度,以期对当地精英阶层的豪华汽车消费行为施加更大的影响。

成功者从不畏惧被别人打上标签,林肯显然观察到了这一点。这家美国豪华汽车制造商上月底以41.88万元-61.38万元的价格向中国市场导入了旗下最新的中大型旗舰轿车——林肯大陆Continental。该公司正尝试借此进一步扩大中国市场对品牌的认知,并对其潜在客户群体予以梳理。这一次,“成熟”、“沉稳”及“有成就”将成为该车型赖以匹配用户的核心关键词。

眼下,林肯品牌的在华发展正进入一个高速增长的时期。今年前三季度,该品牌累计在华销量为20996台,同比增幅高达191%。为了保持强劲的增长势头,林肯方面为在华工作制定了三大重心。

“全新林肯大陆Continental的上市可帮助我们实现第一个工作重心,即不断增强品牌知晓度。”林肯中国总裁梅霭明(Amy Marentic)在上市发布会前的一场小型媒体见面会上强调。除提升品牌知名度外,她所说的“三大工作重心”中还包括扩展经销商网络及提升“林肯之道”个性化服务。

一直以来,林肯品牌在中国市场上塑造一种亲和的形象。梅霭明在今年10月接受采访时曾向界面记者证实,林肯方面正尝试令品牌形象同21世纪接轨,而形成一套完备的产品线则是一种最为有效的途径。

“如今的林肯品牌不仅是历史上总统专用或仅供电影明星出席好莱坞活动的座驾,也是为消费者而存在的品牌。”她说,“这意味着我们必须令产品线趋于完整,确保消费者无论处于何种消费层次,都能满足其需求。”

基于上述考虑,该品牌在短短两年内通过MKC、MKX、Navigator及MKZ车型实现了对中型至全尺寸豪华SUV市场以及中型豪华轿车市场的覆盖。而这一次,林肯大陆Continental的推出则将令其产品线更为丰满。
 



“林肯大陆Continental车型所处的中大型豪华轿车细分市场对中国消费者而言非常重要,因此我们必须参与。”梅霭明补充道。

随着中国精英阶层的人数逐渐增长,优质消费者人群的规模正不断扩大,后者在汽车消费方面对“豪华感”的追求也变得越发强烈。而作为此类属性最为显著的车型,中大型豪华轿车细分市场或将迎来较快发展。林肯方面预计,到2025年,上述细分市场将较2015年增长超过60%。

在这种背景下,林肯旗舰轿车的上市一方面将填补该品牌在华产品阵容在中大型豪华轿车领域的空白,另一方面则能为其目标客户人群带来向上的变化。

梅霭明在新车上市前对林肯旗下两款轿车产品的目标人群做出了区分。她表示,MKZ所针对的是首次购买豪华车的用户,而全新林肯大陆Continental目标群体的年纪会稍长一些,主要由男性构成。

“后者在职业上已经获得了很大的成就,想用一款新的爱车来奖赏自己,但是又想用与众不同、脱颖而出的方法来彰显个性。”梅霭明说。

毫无疑问,林肯方面将类似思路完美融入了大陆Continental的设计中。在外观方面,人们可以从诸多细节感受到林肯近年所崇尚的最新设计理念:全新林肯星辉式前格栅打造了动感、现代的全新外观,而腰线一体式智能感应门令车辆侧面线条连贯流畅,设计师将车门把手与腰线融为一体,与后视镜呈现于同一条水平线上,使得车身简洁流畅,同时降低了行驶中的空气阻力。林肯迎宾感应系统则会以林肯星标欢迎毯欢迎每一位驾乘者,而宽阔的双片可调全景天窗将带来更为舒适的驾乘感受,并使车内空间更为明亮开阔……

类似的细节共同为新车营造出沉稳、进取的不凡气度。此类独树一帜的感官体验被林肯方面概括为“静谧的豪华”。“这种豪华感并不张扬,我们所提供的豪华的体验是一种个性化的轻松自如,让车主的生活变得更加方便,同时感受到个性化的专属体验。”梅霭明表示,“我们把这种豪华感描述为‘优雅、静谧、动力十足’。”

车舱内部的设计更是集中体现了上述理念。宽敞的座舱空间为前后两排人员均提供舒适的驾乘感受;总裁级后排空间则专为中国消费者设计,拥有充足的腿部空间;中央控制台允许后排乘客调节车内的温度和影音娱乐系统。此外,总裁控制键还可以一键调节前排副驾空间。

事实上,全新林肯大陆Continental的内饰设计过程被细分成600个不同部分,每一个部分都兼顾美学之感和功能性。以全新林肯大陆Continental所配备的带30向调节功能的尊享全体感座椅为例,该设计拥有30多项专利,创新性地支持左右双腿和上下背部的分区调节,可完美契合任何坐姿,照顾到乘客身体每一寸的需求。不仅如此,该座椅的制作按照每英寸六到七针的频率严格控制,对细节一丝不苟。

值得一提的是,新车还将搭载最多包含19个扬声器的哈曼旗下顶级Revel® 音响系统。整个系统经过严格调试,契合座舱内的空间结构和声学环境,并提供经典立体声、音乐会和现场舞台三种音场效果,带来媲美音乐厅现场的听觉享受。为避免外界杂音和车辆自身噪音在驾乘者聆听音乐时造成干扰,林肯的工程师们为全新林肯大陆Continental配备了ANC主动噪音控制系统和双层的声学降噪玻璃等技术,能有效隔绝声波的传递,营造出极致静谧的氛围。

在安全配置方面,林肯大陆Continental采用了该品牌最为顶尖的技术。第二代360度全景影像可视系统成像更清晰、响应更敏捷。该系统在车辆前格栅、行李箱盖和后视镜上均部署了可提供180度分野的摄像头,系统会将这些摄像头的快照无缝拼接,在显示屏上创建实时图像,以确保驾驶者随时洞悉车外情况。此外,该系统还可消除盲点,减轻垂直泊车、侧方泊车带来的困扰。

而ACC智能自适应巡航系统则配备自动跟车及行人防碰撞预警系统,可让通勤更加轻松。该系统利用实时雷达监测周围情况,并根据驾驶者设定的距离自动匀速行驶。在交通拥堵,前车减速或停下时,系统会自动减慢车速,在车流顺畅时恢复巡航速度。带行人监测功能的防碰撞预警系统在监测到碰撞风险时,会向驾驶者发出预警并自动预刹车,以避免碰撞或降低此类事件造成的损害。

尽管对全新林肯大陆Continental的目标用户而言,乘坐或许是一种占据主流的用车形式,但这家豪华汽车制造商并没有因此忽视该车型的动力性能及操控表现。

全新林肯大陆Continental搭载林肯独有的全新3.0升双涡轮增压V6发动机,最大动力输出为378马力,峰值扭矩570牛·米,而扭矩智能分配全驱系统则可根据车速和转弯幅度将足够的扭矩分配给不同的轮胎,令操控更为精准。另一套搭载2.0升涡轮增压发动机的动力总成则采用前轮驱动,最大动力输出达261马力,峰值扭矩386牛·米,在提供强劲动力的同时,又保证了燃油经济性。

除此之外,林肯驾控系统还将提供舒适、标准和运动等3种不同模式供驾驶者选择。该系统可根据不同需求动态调节转向响应机制,并可调节CCD连续可调阻尼悬挂系统,过滤路面不平或其它情况造成的颠簸,以提升舒适性。

从产品本身来看,全新林肯大陆Continental车型满足了人们对一款豪华旗舰轿车的所有想象。同时,其全进口车的身份及41.88万元-61.38万元的售价区间则确保了林肯品牌能将其最新的品牌哲学传递给更多人。


 

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林肯将用这款车吸引全中国最优质的消费者群体

作为一款中大型旗舰豪华轿车,全新林肯大陆Continental上市后的首要任务是帮助该品牌进一步提升在中国市场上的知名度,以期对当地精英阶层的豪华汽车消费行为施加更大的影响。

成功者从不畏惧被别人打上标签,林肯显然观察到了这一点。这家美国豪华汽车制造商上月底以41.88万元-61.38万元的价格向中国市场导入了旗下最新的中大型旗舰轿车——林肯大陆Continental。该公司正尝试借此进一步扩大中国市场对品牌的认知,并对其潜在客户群体予以梳理。这一次,“成熟”、“沉稳”及“有成就”将成为该车型赖以匹配用户的核心关键词。

眼下,林肯品牌的在华发展正进入一个高速增长的时期。今年前三季度,该品牌累计在华销量为20996台,同比增幅高达191%。为了保持强劲的增长势头,林肯方面为在华工作制定了三大重心。

“全新林肯大陆Continental的上市可帮助我们实现第一个工作重心,即不断增强品牌知晓度。”林肯中国总裁梅霭明(Amy Marentic)在上市发布会前的一场小型媒体见面会上强调。除提升品牌知名度外,她所说的“三大工作重心”中还包括扩展经销商网络及提升“林肯之道”个性化服务。

一直以来,林肯品牌在中国市场上塑造一种亲和的形象。梅霭明在今年10月接受采访时曾向界面记者证实,林肯方面正尝试令品牌形象同21世纪接轨,而形成一套完备的产品线则是一种最为有效的途径。

“如今的林肯品牌不仅是历史上总统专用或仅供电影明星出席好莱坞活动的座驾,也是为消费者而存在的品牌。”她说,“这意味着我们必须令产品线趋于完整,确保消费者无论处于何种消费层次,都能满足其需求。”

基于上述考虑,该品牌在短短两年内通过MKC、MKX、Navigator及MKZ车型实现了对中型至全尺寸豪华SUV市场以及中型豪华轿车市场的覆盖。而这一次,林肯大陆Continental的推出则将令其产品线更为丰满。
 



“林肯大陆Continental车型所处的中大型豪华轿车细分市场对中国消费者而言非常重要,因此我们必须参与。”梅霭明补充道。

随着中国精英阶层的人数逐渐增长,优质消费者人群的规模正不断扩大,后者在汽车消费方面对“豪华感”的追求也变得越发强烈。而作为此类属性最为显著的车型,中大型豪华轿车细分市场或将迎来较快发展。林肯方面预计,到2025年,上述细分市场将较2015年增长超过60%。

在这种背景下,林肯旗舰轿车的上市一方面将填补该品牌在华产品阵容在中大型豪华轿车领域的空白,另一方面则能为其目标客户人群带来向上的变化。

梅霭明在新车上市前对林肯旗下两款轿车产品的目标人群做出了区分。她表示,MKZ所针对的是首次购买豪华车的用户,而全新林肯大陆Continental目标群体的年纪会稍长一些,主要由男性构成。

“后者在职业上已经获得了很大的成就,想用一款新的爱车来奖赏自己,但是又想用与众不同、脱颖而出的方法来彰显个性。”梅霭明说。

毫无疑问,林肯方面将类似思路完美融入了大陆Continental的设计中。在外观方面,人们可以从诸多细节感受到林肯近年所崇尚的最新设计理念:全新林肯星辉式前格栅打造了动感、现代的全新外观,而腰线一体式智能感应门令车辆侧面线条连贯流畅,设计师将车门把手与腰线融为一体,与后视镜呈现于同一条水平线上,使得车身简洁流畅,同时降低了行驶中的空气阻力。林肯迎宾感应系统则会以林肯星标欢迎毯欢迎每一位驾乘者,而宽阔的双片可调全景天窗将带来更为舒适的驾乘感受,并使车内空间更为明亮开阔……

类似的细节共同为新车营造出沉稳、进取的不凡气度。此类独树一帜的感官体验被林肯方面概括为“静谧的豪华”。“这种豪华感并不张扬,我们所提供的豪华的体验是一种个性化的轻松自如,让车主的生活变得更加方便,同时感受到个性化的专属体验。”梅霭明表示,“我们把这种豪华感描述为‘优雅、静谧、动力十足’。”

车舱内部的设计更是集中体现了上述理念。宽敞的座舱空间为前后两排人员均提供舒适的驾乘感受;总裁级后排空间则专为中国消费者设计,拥有充足的腿部空间;中央控制台允许后排乘客调节车内的温度和影音娱乐系统。此外,总裁控制键还可以一键调节前排副驾空间。

事实上,全新林肯大陆Continental的内饰设计过程被细分成600个不同部分,每一个部分都兼顾美学之感和功能性。以全新林肯大陆Continental所配备的带30向调节功能的尊享全体感座椅为例,该设计拥有30多项专利,创新性地支持左右双腿和上下背部的分区调节,可完美契合任何坐姿,照顾到乘客身体每一寸的需求。不仅如此,该座椅的制作按照每英寸六到七针的频率严格控制,对细节一丝不苟。

值得一提的是,新车还将搭载最多包含19个扬声器的哈曼旗下顶级Revel® 音响系统。整个系统经过严格调试,契合座舱内的空间结构和声学环境,并提供经典立体声、音乐会和现场舞台三种音场效果,带来媲美音乐厅现场的听觉享受。为避免外界杂音和车辆自身噪音在驾乘者聆听音乐时造成干扰,林肯的工程师们为全新林肯大陆Continental配备了ANC主动噪音控制系统和双层的声学降噪玻璃等技术,能有效隔绝声波的传递,营造出极致静谧的氛围。

在安全配置方面,林肯大陆Continental采用了该品牌最为顶尖的技术。第二代360度全景影像可视系统成像更清晰、响应更敏捷。该系统在车辆前格栅、行李箱盖和后视镜上均部署了可提供180度分野的摄像头,系统会将这些摄像头的快照无缝拼接,在显示屏上创建实时图像,以确保驾驶者随时洞悉车外情况。此外,该系统还可消除盲点,减轻垂直泊车、侧方泊车带来的困扰。

而ACC智能自适应巡航系统则配备自动跟车及行人防碰撞预警系统,可让通勤更加轻松。该系统利用实时雷达监测周围情况,并根据驾驶者设定的距离自动匀速行驶。在交通拥堵,前车减速或停下时,系统会自动减慢车速,在车流顺畅时恢复巡航速度。带行人监测功能的防碰撞预警系统在监测到碰撞风险时,会向驾驶者发出预警并自动预刹车,以避免碰撞或降低此类事件造成的损害。

尽管对全新林肯大陆Continental的目标用户而言,乘坐或许是一种占据主流的用车形式,但这家豪华汽车制造商并没有因此忽视该车型的动力性能及操控表现。

全新林肯大陆Continental搭载林肯独有的全新3.0升双涡轮增压V6发动机,最大动力输出为378马力,峰值扭矩570牛·米,而扭矩智能分配全驱系统则可根据车速和转弯幅度将足够的扭矩分配给不同的轮胎,令操控更为精准。另一套搭载2.0升涡轮增压发动机的动力总成则采用前轮驱动,最大动力输出达261马力,峰值扭矩386牛·米,在提供强劲动力的同时,又保证了燃油经济性。

除此之外,林肯驾控系统还将提供舒适、标准和运动等3种不同模式供驾驶者选择。该系统可根据不同需求动态调节转向响应机制,并可调节CCD连续可调阻尼悬挂系统,过滤路面不平或其它情况造成的颠簸,以提升舒适性。

从产品本身来看,全新林肯大陆Continental车型满足了人们对一款豪华旗舰轿车的所有想象。同时,其全进口车的身份及41.88万元-61.38万元的售价区间则确保了林肯品牌能将其最新的品牌哲学传递给更多人。


 

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