通常情况下，试驾任何一款车，都很难让我连评价的欲望都没有，但是，很幸运，真的让我遇到了这么一款车，它就是东风风度MX5。

虽然找来了黄渤先生来为其代言，但是黄渤根本掩盖不了MX5的平庸，如果我是黄渤的话，我应该都不会为这钟水平的车去代言。

外观与内饰都很平庸

这款车的外观设计请来了日本著名设计师，山崎刚先生。也不知是山崎先生糊弄，还是山崎先生老了，总之，MX5的外观和山崎先生的年龄一样，都有点陈旧，完全不符合年轻人的审美。

唯一值得称道的就是尾灯的贯穿式设计还算出彩，不过整车的设计让人感觉不到兴奋，尾灯设计的再好恐怕也是无力回天。

内饰给人的感觉就是想模仿豪华品牌，可惜又模仿的不像。内饰可不是只靠设计就能获得使用者的好感，做工用料也是质感的体现。MX5的内饰总结起来就是丝毫没有质感可言，做工比较粗糙，用料也以硬塑料为主，内饰的很多部位都存在较大的缝隙，实在不是一个大厂应有的表现。

空间还算凑合

空间方面也就是中规中矩，不能算丢人，但也算不上出色。储物空间的数量不少，但是实用性一般，容量也一般，也就是中央扶手箱的空间还算可以。

配置乏善可陈

通过查看配置表，我发现风度MX5全系只有顶配车型才配有天窗、电动座椅，这两项配置都会后期无法加装的。横向对比哈弗H6、长安CS75等竞品，这两项配置均在中配车型上出现，而在哈弗H6上更是几乎全系标配。

这样对比来看，MX5的性价比较低。本次我试驾的车型是顶配车型，配置表现还可以，但是不具备普遍性，因为不可能所有人都去购买顶配。

动力比较糟糕

动力方面的表现更是可以用糟糕来形容，别爬坡，爬一个不太陡的坡都得把油门踩到4分之3，实在很费解这2.0L的自吸发动机是干什么吃的。最重要的是踩到4分之3还不是立刻就发力，还得琢磨2秒钟才开始发力，这种反应速度着实令人抓狂。

虽然风度MX5的平顺性还可以，但是显然这款被人家玩儿剩下的所谓合资发动机，无法负荷MX5的车身。如果满载的话，那就不仅加速吃力，油耗也能飙升到13到14个。

所以，纵使6AT变速箱的平顺性还行，这套动力系统也同样透露着两个字——平庸。

我在标题中提到了四个字，不值一提。没错，用不值一提来形容东风风度MX5这款车再合适不过了，什么意思呢？就是我连批评它的欲望都不大，这就好比一个人，如果别人连骂你都觉得是在浪费时间，那就充分说明你真的需要好好反思一下了。风度和森雅、启辰这种可怜的自主合资车企一样，无一不在体现着某些人和制度的悲哀。

因此这篇车评我写的比较短，因为我实在没有提笔的兴趣。中国很多所谓的大国企就是这样，花大价钱买人家玩儿剩下的技术，买完之后还得吹嘘自己的英明神武。他们丝毫不知道如今的中国车市竞争是何等的激烈，像风度MX5这种货色，在强手如林的中国车市里，只会被打击的屁滚尿流。

如果未来东风风度MX5的价格足够低的话，那它在三四线城市没准还能有一定作为。不过，有一件事它可能不知道，就是你的价格低，别人的价格也很低。