2017年的3月2日，兰博基尼旗下新车Huracan Performante大幅度刷新了保时捷918 Spyder创造的“真理之环”6分57秒原记录，将最新记录提升到了6分52秒01。

 

 

没有油电混合技术，没有涡轮增压，仅靠那台越来越被边缘化的V10自然吸气发动机，就能打破一代神车保时捷918 Spyder创造的纽北纪录，这绝对是一件值得牛粉们骄傲的事情——况且打破纪录的还是一辆Huracan！

 

Huracan Performante采用的还是原来的5.2L V10自然吸气发动机，但是发动机更换了全新的进、排气和凸轮轴，最大功率将超过640马力，峰值扭矩也将达到600N·m，不过具体数值还有待官方公布，7速双离合变速箱被重新优化过后，换挡逻辑和动力响应相信也得到了进一步提升。

 

为了适应反应迅速的主动空力套件，这头蛮牛的弹簧和防倾杆也作了相对调整，径向强度增加10%，倾转强度增加了15%，所有的衬套强度也增加了50%，并且转向系统的可变比率也进行了改进，全方位增强操控性。

Huracan Performante身上所采用的最新科技-主动型空气动力学系统（英语：ALA）是创造新纪录的关键因素，体现最为直接的就是车重减重，采用由兰博基尼与Callaway Golf公司合作开发的锻造复合材料（英文：forged composites，或者称为锻造碳纤维），比普通版车型减重41kg。

Huracan Performante车头部分采用的主动空力套件，能够通过反应灵敏的电动马达来开启和关闭襟翼，隐藏在前进气口的小襟翼，只要打开就能降低下压力和阻力。

车尾尾翼也是组成主动空力套件最为重要的一部分，采用锻造碳纤维打造，尾翼的两根支柱是空心的。

 

而轮胎、悬架部分有什么变动，目前官方还没有透露，从视频中可以看出，无论在直线上还是弯道上，强大的性能都暴露无遗，兰博基尼打造出来的Huracan Performante仿佛只为赛道而生，然而，你也可以把它开到普通公路上

我们期待几天后的日内瓦车展中可以得到更多关于“神牛”的有价值信息，不过，此刻，小编最想知道的是，本土被入侵的德国跑车们将有什么反击举动？同为大众集团的保时捷可能会克制一段时间，让蛮牛可以充分享受这个荣耀，但是戴姆勒集团可不用给大众面子，期待AMG为国争光。