在全新一代5系Li尚处舆论爆发期时，来自德国的豪华汽车品牌宝马再次向全球的消费者投下一枚精准制导于豪华中型SUV细分市场的“重磅炸弹”。昨日，集团车型名册中历史第二悠久的SUV车型——第三代X3揭开神秘面纱，毫无顾忌地向世界展现着蓝天白云徽标的魅力。

位列仅次于大型SUV——宝马X5的中型产品序列中的宝马X3已历经15年的市场考验。2003年，第一代宝马X3（E83）秉持着与宝马X5同样的”SAV”（Sport Activity Vehicle）概念诞生，宝马汽车对它的定义是即便是一辆高重心的SUV，也必须将BMW品牌的驾驶乐趣发挥到极致。凭借着良好驾驶体验，宝马X3逐渐在消费者心中赢取位置。2010年，宝马汽车推出第二代X3（F25），并通过纯进口的方式引入中国销售，开创了豪华品牌中型SUV这一细分市场，并与奥迪Q5、奔驰GLC一同将战火从“34C”的入门级豪华轿车燃烧到了中型SUV战场。

今年，在奥迪Q5海外换代已完成、国内更新暂无消息，奔驰GLC逐渐步入产品生命末期的时间节点上，宝马汽车就势推出基于CLAR（Cluster Architecture）模组化平台打造的第三代X3，希冀借此在进一步巩固海外市场销量版图的同时，将以往在中国市场失去的份额重新紧攥。

从已经公布的信息来看，第三代宝马X3在外观上与更高一级的宝马X5十分神似，前进气隔栅的尺寸进行了调账，纵向尺寸明显扩充，增加了从正前方视角上的压迫感。车身尺寸目前尚未定论，但标轴版2864mm的轴距数据已经超越了老对手奥迪Q5（2820mm）。而第三代X3是已经确定会在华晨宝马大东工厂进行国产的，这也就意味着未来国产X3会依照惯例进行加长轴距，按照宝马新X1上动辄增加100mm的策略，推测国产X3加长50mm应是情理之中，这样就将奔驰GLC（2873mm）甩在了身后，成为德系三强中的“轴距之王”。

内饰以延续了国产5系Li的家族式设计风格，大尺寸中控屏、全液晶仪表盘、手势控制等已是消费者耳熟能详的配置。值得一提的是，第三代宝马X3将配备宝马全套自动驾驶技术：包括最新一代ACC自适应巡航控制系统、转向和车道控制系统、换道辅助系统，还可通过语音辅助系统进行操作。另一特色是竞品尚处空白的远程3D环视影像（Remote 3D View），宝马称该技术可将车辆周围环境的三维视图传递到用户的智能手机上，绝对是科技感爆表的炫技配置。

另外，第三代宝马X3还会推出M40i车型，驾驶数据后文详解，这也代表了M系内饰中的令无数男人魂牵梦萦的专属方向盘和碳纤维装饰会全盘出现在第三代X3上。看到这里，血管中涌动的热爱驾驶因子应该已经躁动不安了吧。

接下来的信息还会让你的肾上腺素继续飙升。

作为“sheer driving pleasure”的原创者，宝马不会在任何一款车上放弃创造驾驶乐趣，第三代X3亦如此。在海外市场，X3会投放汽油、柴油、混动三大发动机，而国内最先投放的会是X3 sDrive20i上的2.0T低功率版和X3 xDrive30i上的高功率版，其中前者的最大功率为184马力，峰值扭矩为290牛米；后者的最大功率为252马力，峰值扭矩为350牛米。更激起原始欲望的3.0升六缸涡轮增压汽油发动机会出现在X3 M40i上，360马力和500牛米的数据让它获得一张和保时捷Macan同场竞技的入场券，前述三种汽油发动机车型均搭配来自采埃孚的8挡手自一体变速箱。同时，M40i还配备车身空力套件、M Sport排气和刹车，运动悬挂，可变运动转向等配置，当然获取这些“高等级装备”的代价也是相当昂贵的。

最后——也是国内消费者最关心的话题——全新宝马X3经由华晨汽车国产后售价是否会有所下调。目前现款进口宝马X3的售价区间为7款车型，42.1万至75万且终端优惠较少，其竞品奥迪Q5虽然官方指导价落位40万至52.53万，但终端打折力度较大，对消费者的吸引力也随之上升；北京奔驰GLC的则紧咬奥迪Q5，定出了39.6万至57.9万的官方指导价。

目前第三代X3的国内售价仍是未解之谜。海外市场方面，据《欧洲汽车新闻》报道，第三代X3欧洲起步价为47,000欧元（约36.2万）起，M Performance高性能为54,500欧元（约41.8万）起。就此定价策略分析，宝马汽车希望第三代X3在直接横刀杀入奥迪Q5和奔驰GLC分食的豪华中型SUV的同时，在高端性能车款领域通过M系这种具有激荡力的产品来和保时捷Macan进行差异化竞争，以此来完成细分市场的全制霸。国内的销量更是不用宝马汽车发愁，看看与X3尺寸接近的国产X1有多热销，就能快速推断出与X5尺寸接近的国产X3未来的市场表现。