全球新型储能需求高增，带动储能电芯订单持续饱满、电芯供需趋于偏紧。在近乎满负荷生产的高涨势头下，头部电池企业及二线厂商纷纷加大投资力度，行业从前期谨慎观望转向主动加码扩产。本轮储能电芯扩产并非单纯规模扩张，背后显现出技术升级的趋势：587Ah、684Ah等大容量电芯相继推出，同时长时化也是重要转型方向。值得注意的是，需求爆发、部分企业产能利用率拉满的同时，行业内低价竞争、低端产能过剩也是客观事实。
储能电芯全球出货量排名第二的海辰储能联合创始人、总裁王鹏程近日对记者表示，该公司订单已排到2027年，更确切地说，“截至2027年年底，公司订单均被提前锁定。”其同时直言行业内的一个现象，即尽管头部企业产能利用率已在95%以上，但目前的真相是落后产能过剩、先进产能严重不足。其强调，现阶段行业内需警惕低水平重复建设。谈及海辰储能自身的扩产考量，王鹏程则喊出，“现在所有的产能只有先进产能，不上重复性的产能，不领先不扩产。”
就储能电芯当前出现结构性缺口的原因，叶蓁给出更为详细的解释，2026年，大容量电芯全面推出，技术标准正从280Ah、314Ah向587Ah快速切换，“老产线改造成大电芯产线其实成本更高，所以企业对于新的大容量电芯只能新建产线，新建产线需要时间周期，建成后又需要一定的窗口期去做新产线的产能爬坡。”这一过程造就了“老线停了、新线还没顶上来”的阶段性结构性缺口。
海辰储能重庆基地总经理叶蓁同样谈到低水平重复建设问题，其认为遏制该问题需靠两样东西，即标准和市场。“电网侧招标应该明确优先采纳500Ah以上的大容量高安全电芯，用技术门槛把落后产能挡在市场之外；第二我们要靠市场，把峰谷价差机制和容量补偿政策给足，让长时储能靠收益模型跑通，而不是靠低价抢标。”
叶蓁补充称，目前市面上真正能实现高良率、大规模量产千安时级电芯的产线非常稀缺，“短期内供给弹性是很低的，周期拉得更久，所以结构性紧缺的状态预计会比行业预估还要长一些。”其同时强调，海辰储能的策略就是在缺口期把产能和技术壁垒同步建立起来，“把窗口期变成企业的护城河。”（澎湃新闻）
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